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79]当气门摇臂脚与气门接触处出现明显磨损凹陷时,可通过堆焊修磨的方法进行修复()

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79]当气门摇臂脚与气门接触处出现明显磨损凹陷时,可通过堆焊修磨的方法进行修复()
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判断题
气门脚间隙是指当气门关闭时,气门杆与摇臂脚之间应有一定的间隙,其目的是用来防止气门杆受热膨胀后顶开气门,使气门关闭不严()
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判断题
气门脚发响,主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂之间的间隙过大所致。
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气门脚发响,主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂之间的间隙过大所致()
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判断题
气门头部工作锥面的磨损使气门脚间隙减小,气门杆尾端的磨损使气门脚间隙增大()
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单选题
气门间隙可调式发动机若出现气门脚响故障,怠速运转时,用塞尺逐个塞入气门端部与摇臂间隙中,若响声,则为该气门异响()
A.增强 B.减弱 C.先增强后减弱 D.先减弱后增强
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判断题
调整气门脚间隙,可以在引擎怠速运转时,把厚薄规插入气门脚与摇臂之间测量调整之()
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调整气门脚间隙,可以在引擎怠速运转时,把厚薄规插入气门脚与摇臂之间测量调整之()
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单选题
当气门处于关闭状态时,气门杆尾部端面与摇臂头之间的间隙是()
A.摇臂间隙 B.开口间隙 C.气门间隙
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主观题
发动机的气门间隙是指当气门处于完全()状态时,气门杆尾端与摇臂之间的间隙。
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调整气门脚间隙,可以在发动机怠速运转时,把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。 当气门处于关闭状态时,气门杆尾部端面与摇臂头之间的前隙是()。 气门间隙是指发动机()、气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙。 气门横臂是摇臂与气门之间的()。 当气门处于全关位时摇臂和气门杆顶端之间的间隙定义为()。 气门传动组由气门挺杆()凸轮轴、摇臂轴、气门摇臂等组成。 气门传动组由气门挺杆()凸轮轴、摇臂轴、气门摇臂等组成 柴油机的气门间隙是当气门处于完全关闭状态,气门杆上端面与摇臂之间或气门传动件之间应留有的间隙。() 凸轮轴、正时齿轮、摇臂头部和气门杆部尾端磨损会造成供油提前、气门间隙增大() 顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时,气门()与摇臂之间的间隙。 在利用机械研磨气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨。 在采用气门摇臂的配气机构中,进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大() 气门间隙是指气门关闭状态时,()与挺杆或摇臂压头之间的间隙。 气门间隙是指发动机冷态、气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙。一般在冷态时,进气门的间隙为()。 气门座铰削时,当气门密封面靠近气门杆处时应使用()绞刀修正。 气门摇臂与摇臂轴装配完后,沿径向应()。 柴油机气门在完全()状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。 磨损严重的气门座,直接研磨已不能恢复气门与气门座的()。 在摇臂与气门尾端之间(凸轮与气门尾端之间或凸轮与摇臂之间)留有一定的间隙,这间隙称为间隙() 气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的间隙,此间隙称为()。
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