穿越正线前，必须执行“问路式”或“指路式”调车的有关规定。在得到进路准备好的通知，记录穿正时间和股道，并确认信号开放按压LKJ【定标】键打点后方可动车（）

车站办理占用正线调车，且进路末端开通至进站信号机（站界标）时，调车进路准备妥当后，执行“问路式”“指路式”调车联控时，应在原规定用语“×道进路准备好了”后增加“”，司机复诵后，应执行接近站界调车相关安全措施 执行“问路式”调车的作业包括（） 三等以下集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定（） 《铁路机车操作规则》规定：调车机车穿越正线调车作业时，必须执行（ ）。 三等及其以上集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定（） 执行“问路式调车时，应按进路、出路_执行联控 二等及其以上集中联锁的车站，遇未设调车信号机、调车压岔、压轨道（侵限）绝缘节、调车信号机不能开放、穿越正线、轨道电路分路不良处所作业，必须执行“问路式”调车的规定（） 穿越正线调车作业时，必须执行__速度 动车组、自轮运转特种设备在集中联锁区域每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定（） 穿越正线调车作业时，必须执行速度（） 穿越正线调车作业时，必须执行机车联控制度（） 重型轨道车按上述规定在车站进行调车作业、翻顺位、移动时，均应执行“指路式”调车规定（） 穿越正线调车作业时，必须执行车机联控制度（） 二等及其以上集中联锁的车站，除动车组、自轮运转特种设备执行“问路式”调车规定外，其他情况每钩调车作业必须执行调车的规定（） 列车（包括单机）到达后，单机走行时不得立即将LKJ转入调车工作状态（到达换端除外）。必须前行至距前方信号机m内一度停车，再执行“问路式”、“指路式”调车规定，机班在信号机侧“探头瞭望，手比呼唤”确认调车信号显示正确后，方可转入调车工作状态（） 列车到达换挂机车作业，机车与车列摘解后，不得立即转入调车状态，在前行至距离出站调车信号机适当位置（50m内）一度停车后，执行“问路式”、“指路式”调车规定。在“探头了望，手比呼唤”确认调车信号开放后，方可转入调车模式（） 执行“问路式”调车作业时，车站值班员（）未得到调车人员（）为司机）[以下简称调车人员（）]的问路不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知 穿越正线调车，在调车计划上必须注明穿越正线符号，中间站（）还须注明钩分标准 列车（包括单机、多机本务机车）到达后，单机走行时不得立即将LKJ转入调车工作状态（到达换端除外）。必须前行至距前方信号机m内一度停车，再执行“问路式”、“指路式”调车规定，机班在信号机侧“探头瞭望，手比呼唤”确认调车信号显示正确后，方可转入调车工作状态（） 未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，应执行“问路式”调车规定