列车到达换挂机车作业，机车与车列摘解后，不得立即转入调车状态，在前行至距离出站调车信号机适当位置（50m内）一度停车后，执行“问路式”、“指路式”调车规定。在“探头了望，手比呼唤”确认调车信号开放后，方可转入调车模式（）

中途换挂机车时，到达机车司机与车站间、车站与出发机车司机间办理《客运列车编组顺序表》、的交接（） 到达列车摘解机车时、到达列车用机车制动机试验时，须按规定使用停车信号。 到达列车摘解机车时、到达列车用机车制动机试验时，须按规定使用停车信号（） 到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采用紧急制动排风），并确认停留车辆中两辆自动制动机处于制动状态（旅客列车本务机车换挂时可不确认）。未摘解前，司机不得缓解车列。 货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后，须进行简略试验（） 货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后应施行简略试验（） 货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后进行（） 值乘的货物列车，由车钩摘解、制动软管摘结人员负责吊挂机车制动软管（） 列车机车与第—辆车的车钩摘解、软管摘结，无列检作业的列车由()负责。 《普规》规定：货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后，须按规定进行（）试验。 西宁普速场、格尔木、拉萨、日喀则站旅客列车仅换挂机车（含牵引客车底的机车在所牵引客车底的两端互换）时，摘解机车前，列车司机应使列车处于制动状态，实施（） 中途换挂机车时，到达机车司机与车站间、（）与出发机车司机间办理《客运列车编组顺序表》、《客运列车编组通知单》和《客运列车挂车通知单》的交接 货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后，应进行列车自动制动机的( )试验。 列车在换挂机车后应进行列车制动性能的（）试验 列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时，应使用信号进行防护,制动机试验结束后，及时撤除信号（） 到达、中转列车摘解机车时，应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号，关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门，摘解制动软管后撤除停车信号，方可摘解机车（） 货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后应进行列车自动制动机的简略试验（） 货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后，应对列车自动制动机进行简略试验。（技规）（） 摘解机车前，摘解人员须确认车列处于（）状态，方可摘开车钩。 无列检作业的列车，列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由机车乘务员负责（）