单选题

联合调速器的补偿针阀是控制()

A. 升速油路
B. 动力活塞油路
C. 补偿活塞油路

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单选题
联合调速器的补偿针阀是控制()
A.升速油路 B.动力活塞油路 C.补偿活塞油路
答案
单选题
液压调速器的补偿针阀开度过大,();针阀开度过小,()。
A.油量调节过度/油量调节不足 B.油量调节不足/油量调节过度 C.油量调节不足/油量调节不足 D.油量调节过度/油量调节过度
答案
单选题
C型联合调节器补偿针阀属于()系统
A.调速 B.补偿 C.功调 D.配速
答案
判断题
调速器补偿针阀排油时,动力活塞则是正在上移()
答案
单选题
带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过大,将会造成()变差。
A.灵敏度 B.转速波动率 C.稳定性 D.瞬时调速率
答案
单选题
带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过小,将会造成()变差。
A.灵敏度变差 B.转速波动率变差 C.稳定时间变长 D.瞬时调速率过大
答案
单选题
液压调速器的补偿针阀开度过大对喷油量调节的影响是()。
A.油量调节过分 B.油量调节不足 C.随机型而异 D.对回油孔喷油泵无影响
答案
主观题
液压调速器的补偿针阀开度过大对喷油量调节的影响是
答案
单选题
在液压调速器中补偿针阀开度过大,补偿指针在过大刻度,对反馈的影响是()。
A.均使反馈增强 B.前者使反馈减弱,后者使反馈增强 C.前者使反馈增强,后者使反馈减弱 D.使反馈减弱
答案
单选题
在液压调速器中补偿针阀开度过大,补偿指针在过大刻度,对反馈的影响是()
A.均使反馈增强 B.前者使反馈减弱,后者使反馈增强 C.前者使反馈增强,后者使反馈减弱 D.均使反馈减弱
答案
热门试题
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