开放手动放风阀121所排出的压力空气是（）

分配阀紧急放风压阀阀口的开启是由压力空气椎动的（） 型控制阀当施行紧急制动时，可以很容易打开紧急阀中的先导阀，消除放风阀的背压，紧接着顶开，排出压力空气。（） 自阀放风阀可将压力空气迅速排到大气，实现快速制动的目的（） 120“半自动”缓解阀的功用是手动排出制动缸的压力空气，使制动机缓解。 空气瓶是压力容器，其排出阀为（）。 紧急放风阀有制动管及的压力空气来控制其动作（） 大开手动放风阀后，__首先动作 型控制阀当施行紧急制动时制动管急速减压时，可以很容易打开先导阀，消除放风阀的背压，紧接着顶开,排出压力空气（） 电动放风阀和紧急阀都是为了在紧急制动时迅速排出（）的压缩空气而设置的 试漏压力突然超过炉顶设计压力时应立即开放风阀，并小开炉顶放散阀P432（） 东风8B型内燃机车：自阀手把在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出，制动管内压力空气以达到紧急制动的目的。 正常休风，开放风放阀，风压时全面查看风口，如果风口没有灌渣危险，全开放风阀（） 紧急放风阀是以空气为指令动作，电动放风阀是以__为指令动作 机车制动缸压力空气的排出是通过空气制动阀实现的（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀直接排（）管内的压力空气 JZ—7型分配阀紧急部的紧急放风阀开启时，的压力空气排向大气（） 东风8B型内燃机车：作用阀位于缓解位时，膜板活塞下方压力空气消失，空气阀杆下移，开放排气口（ ）压力空气排出，机车缓解。 自阀手把置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到（A）和紧急放风阀膜勾贝下方（） 只有当自阀手柄置于紧急制动位时，放风阀凸轮得到一个固定的升程，放风阀口开启，__内的压力空气经阀口直接排向大气（） 自阀手把置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到和紧急放风阀膜板勾贝下方（）