分配阀紧急放风阀阀口的开启是由压力空气推动的（）

只有当自阀手柄置于紧急制动位时，放风阀凸轮得到一个固定的升程，放风阀口开启，__内的压力空气经阀口直接排向大气（） 在分配阀中主要由来控制紧急放风阀的动作（） 分配阀由主阀部、副阀部、紧急部（紧急放风阀）和管座（中间体）四部分组成（） 型空气分配阀由、紧急阀和三部分组成（） 分配阀紧急放风阀第一排风限制堵孔径为（）。 JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞上方通制动管压力，下方通（）风缸压力 109型分配阀紧急增压阀上侧是（）压力 Jz-7型制动机的分配阀由主阀部、副阀部、紧急部（紧急放风阀）和管座四部分组成（） JZ-7制动机分配阀的紧急放风阀有个缩口风堵（） 列车管的急剧减压，引起紧急放风阀动作，分配阀将产生作用（） 配砟整形车制动系统年修时，分配阀、中继阀、制动阀、紧急放风阀等进行分解（） 分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风阀、放风弹簧及三个( )等组成。 104型空气分配阀由主阀、紧急阀和中间体三部分组成。 紧急制动时，分配阀紧急放风阀在紧急风缸风压的作用下开启，同时，紧急风缸的风压经两个排风缩口排大气，大约需经__秒后，放风阀才能自行关闭，否则，向列车管充风无效（） 型分配阀由主阀、紧急阀、3部分组成（） 120—1型控制阀紧急阀由紧急阀盖、紧急活塞、、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成（） 东风8B型内燃机车：分配阀紧急部的主要功用是，由（ ）向紧急风缸充气，并根据制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的开启或关闭。 东风8B型内燃机车：分配阀紧急部主要由膜板活塞（ ）放风阀 放风弹簧 等组成。 型分配阀由工作风缸、紧急增压阀、主阀部分组成（） 分配阀增压阀上是列车管压力空气，中是总风管压力空气，下是作用管压力空气（）