当付费区非付费区同时有事务需要处理时，应向一方说明“”后再处理另一方事务（）

第二级客流控制：非付费区客流控制。当站厅付费区乘客比较多时，关闭部分，同时在处控制进入付费区的乘客（） BOM只能处理付费区异常乘客事务（） 第二级客流控制：非付费区客流控制。当站厅付费区乘客比较多时，关闭、，同时在进闸机处控制进入付费区的乘客 同时有两位及以上乘客等候时，按照先非付费区后付费区的原则为乘客服务，并向等候乘客表示歉意，请其稍后（） 处理非付费区的过期票需（） 车站通过安装来区分付费区与非付费区（） 简述纪念单程票丢失原票发售付费出站票找回（非付费区）的处理。当已发售付费出站票，乘客出闸后又找到原车票时，核实确为本站办理付费出站票时，退还乘客付费出站票的金额，填写《乘客事务处理单》，注明事件详情 BOM可按照安装位置的不同而设置为不同操作类型，如单独为非付费区服务、单独为付费区服务、兼顾非付费区及付费区服务（） 布置于车站付费区与非付费区的交界处（） 站在非付费区，面向付费区，最左侧闸机被称为（ ） 当付费区乘客超过整个付费区面积的2/3时，启动客流控制（） 第二级客流控制：非付费区客流控制。当付费区乘客比较多时，关闭部分自动售票机、进站闸机，同时在进闸机处控制进入付费区的乘客（） 服务判断二级客流控制：当站厅付费区乘客超过整个站厅付费区面积的较多时，在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为（） 满足本站客流组织预案启动条件后或者当非付费区乘客超过整个非付费区面积的时，启动三级客流控制（） 在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量为（） 员工票出现以下哪种情况时（付费区.非付费区）,要购买单程票进站,购买付费出站票出站？（） 因工作需要，需在本站范围内进出付费区及非付费区的，本站（）可使用边门 单程票一人一卡，进站时间__内非付费区可免费更新，大于__非付费区回收（） 第三级客流控制：满足本站客流组织预案启动条件后或者当非付费区乘客超过整个非付费区面积的2/3时（） 铁付费区指乘客在支付车费后方能够进入的区域，车站通过安装来区分付费区与非付费区（）