感度保压试验：在保压时，第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降，3min内不得发生自然缓解，并确认制动缸活塞行程无异常（）

在施行感度试验时第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，3min内不得发生，并确认制动缸活塞行程无异常 列车制动机试验时，制动缓解感度试验制动管减压kPa后保压1min（） 管路滤尘器组装后进行600kPa风压试验，保压1min无漏泄（） 列车主管减压后，无线风压监测仪安装端检车员确认无线风压监测仪减压量达到kPa（600kPa时减压170kPa）后，使用对讲机向作业组汇报“X场X股安定试验减压到位，开始保压”（） 全部试验中的列车制动机感度试验要求：编组60辆及以上时，自阀应减压（）kPa并保压1min。 全车漏泄试验，保压1min，漏泄不大于Kpa（） 单车试验时，全车泄漏试验要求保压1min制动管泄漏不得超过kPa 紧急制动阀组装后进行（600±10）kPa风压试验，保压1min，漏泄量不得超过kPa（） 待制动系统充风后（约1min），将自动制动阀手柄置于保压位，保压1min，列车管压降不超过kPa（） 安定保压实验时，按规定标准施行减压后，同时保压，要求1min内列车管压力下降不大于（） 自阀减压40kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行感度试验（） 制动机制动后保压1min不缓解，制动缸无泄漏，制动风压泄漏≤30KPa/min（） 全部试验时，自阀减压50kpa并保压1min，对列车制动机进行安定试验（） 简略试验制动主管达到规定压力后，自阀减压__并保压1min 单车制动安定试验，制动后保压1min，制动缸漏泄不得超过Kpa（） 施行感度保压试验时，置运转位充风缓解，全列车需在3min内缓解完毕（） 车辆单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力下降应不大于lOkPa（） 货物列车制动机管系漏泄试验时，保压1min，压力表压力下降不得超过（） 空车位制动缸压力试验时，保压1min时，制动缸压力下降不大于（） 列车尾部负责安装无线风压监测仪的现场检车员还携带无线风压监测仪（）