相关试题
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尖轨跟端结构通常又称为（）
A.膨胀接头 B.活接头 C.防爬器 D.绝缘接头
答案
间隔铁又称铁砖，它是保持尖轨跟端（Q）尺寸和连接尖轨与导轨的设备
答案
我国AT型尖轨跟端采用的是间隔铁式结构（）
A.正确 B.错误
答案
直线型尖轨，尖轨跟端轨距为（ ）mm。
A.1450 B.1445 C.1439 D.1435
答案
我国对T型尖轨跟端采用的是间隔铁式结构（）
答案
尖轨跟端连接的一端（）
A.尖轨 B.钢轨 C.基本轨 D.导轨
答案
尖轨跟端结构，我国主要采用和弹性可弯式两种结构（）
A.不可弯式 B.分离式 C.隔断式 D.间隔铁式
答案
客专线系列高速道岔的尖轨跟端的传力结构方式有（）
A.设间隔铁 B.设限位器 C.设防爬桩 D.不设任何传力结构，只用扣件固定
答案
直线型尖轨的尖轨跟端侧向轨距为m（）
A.1435 B.1439 C.1441
答案
弹性可弯尖轨，它借助于尖轨的（）实现尖轨的摆动，它能使尖轨跟端与导曲线的钢轨刚性联接，因而增强了跟端接头的稳定性，并简化了尖轨跟端的联接设备。
答案
热门试题
辙跟夹板是尖轨跟端的（Q）零件
直线型尖轨跟端轨距为mm（）
高速铁路道岔尖轨跟端采用__、限位器或无传力结构
尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，曲尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减（）
尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内随意递减（）
导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至尖轨跟端为（）
12号道岔AT弹型可弯尖轨，尖轨跟端轨距为（）mm。
加强接头及尖轨跟端的捣固可以有效预防尖轨跳动（）
导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至尖轨跟端为m（）
道岔尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数递减，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减（）
尖轨跟端固定，利用尖轨弹性改变位置的转辙器是（）。
12号道岔AT弹性可弯尖轨的尖轨跟端侧向轨距为mm（）
段管线道岔尖轨探伤检测范围为尖轨跟端以外至尖轨活接头夹板头部范围
站线道岔尖轨检测范围：尖轨跟端补强板以内至尖轨活接头夹板头部范围（）
段管线道岔尖轨探伤检测范围为尖轨跟端以外至尖轨活接头夹板头部范围
道岔尖轨跟端螺栓失效或力度不够会造成（）
可弯式尖轨转辙器是把尖轨跟端固定，利用尖轨的弹性来改变尖轨的转换位置
可弯式尖轨转辙器是尖轨跟端固定，利用尖轨弹性改变位置的转辙器。
加强接头及尖轨跟端的捣固可以有效预防（）
尖轨跟端轨面及内侧错牙不超过mm（）
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