水加超限，可以从轨向、轨距、轨距递减率、一侧水平加空调板等方面，分析超限原因（）

轨距递减率不宜大于__‰ 轨距递减率不宜大于（） 对口道岔两尖端处轨距不相等时，轨距应从较大轨距向较小轨距均匀递减（） 对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于，两尖端处轨距相等时不作递减，不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减（） 铺设窄轨曲线需将轨距加宽、外轨抬高。加宽量（），递减率1%；外轨抬高（），顺坡率1%。 轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等（） 对口道岔尖轨尖端轨距递减，两尖轨尖端距离小于（） m，两尖端处轨距相等时不作递减，不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减。 轨距加宽递减率不宜大于（） 轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等 曲线轨距加宽递减时，递减率一般不得大于（） 网轨车的Ⅲ级轨距超限检测标准（） 复曲线应在正矢递减范围内，从__向较小轨距加宽均匀递减 工区每月对线路轨距、水平每节轨检查处，超限处所应加密检查 轨道几何不平顺动态检测项目包括__、轨向、轨距、水平、三角坑、复合不平顺、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等 曲线轨距加宽递减率一般不得大于（）% 轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、复合不平顺、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等（） 两尖轨尖端距离小于__m，两尖端处轨距相等时不作递减，不相等时则从较在轨距向较小轨距均匀递减 两尖轨尖端距离小于m，两尖端处轨距相等时不作递减，不相等时则从较在轨距向较小轨距均匀递减（） 接触轨距相邻走行轨内侧的最短水平距离（直线地段）.叫接触轨轨距（） 曲线轨距加宽按递减率不大于（）进行递减。