比较复杂的车身损坏，需要使用（）来检查悬架和整个车身的损伤情况

在整个车身修理过程中，从清除油漆到清除金属都需要使用圆盘磨光机。 主动式悬架系统的车身姿态控制功能包括转向时的车身倾斜控制、制动时的车身点头控制、起步时的车身俯仰控制和停车后的车身水平控制。 电子悬架系统的车身高度传感器安装在( ),用来测量车身与车桥的相对高度,其变化频率和幅度可反映车身的平顺性信息,同时它还用于车高的自动调节。 在修理有梁式车身时，不需要考虑转向系和悬架系支架部分。 悬架系在车身上时称为装载状态 对整个车身测量时，车身中间部分最先测量。 装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换挡时车身纵向摇动 对于车身整体变形的测量，通常有（）、（）、（），但在实际定损中，我们往往使用（）来判断车身构件是否变形。 对于车身整体变形的测量，通常有（）、（）、（），但在实际定损中，我们往往使用（）来判断车身构件是否变形 悬架安装在车身上时称为承载状态 当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。 当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。 车门通过铰链安装在车身壳体上,结构较复杂，是保证车身使用性能的重要部件（） 甲说：承载式车身后部钣金结构比前部更复杂，碰撞损坏传递路线更复杂；乙说：同样的碰撞力，承载式车身后部比前部的损坏扩展大。以下（）选项是正确的 车身维修人员应对损坏的车身进行一次准确的测量（） 维修目前广汽本田品牌车型中，需要使用到车身修理粘合剂的车型包含（） 主动悬架系统中的车身姿势控制功能包括（）。 半主动悬架不能实现车身高度的调节。 降低悬架系统固有频率，可以（）车身加速度。 承载式车身与车架式车身在碰撞的损坏型式有何特点（）