时速160公里动力集中动车组请求救援,随车机械师进行时,在设有客列检的车站,由客列检人员协助,在无客列检的车站由车站人员（调度集中区段车站除外）协助,在区间及调度集中区段车站由被救援司机协助（）

时速160公里动力集中动车组始发前、换端后、更换司机时,由随车机械师确认拖车、控制车（） 时速160公里动力集中动车组客列检人员通知随车机械师对故障处理情况进行确认时,须在随车机械师确认完毕上车后,向报告作业结束（） 时速160公里动力集中动车组列仅在机车救援动车组，出发前、停车站进站前和出站后，随车机械师应与司机核对列车尾部风压（） 时速160公里集中动力动车组动车组发生故障时,随车机械师立即向故障发生地所在局集团公司报告（） 时速160公里动力集中动车组运行途中,司机发现报警时,应立即通知随车机械师检查确认及故障处理（） 时速160公里动力集中动车组司机登顶处理非操纵端动力车受电弓故障时，由随车机械师负责协助（） 时速160公里动力集中动车组无动力回送或机车救援动车组,在站进行简略试验时,由司机通知随车机械师；随车机械师应通过制动/缓解指示器,确认一位动力车或控制车制动缓解作用良好（） 时速160公里动力集中动车组运行途中，当班随车机械师对列车（含动力车及控制车机务设备）进行巡视，按规定进行故障处置，巡视间隔期间在机械师室值乘（） 时速160公里动力集中动车组随车机械师接到司机通知或在机械师室发现拖车、控制车轴温报警信息后,确认为误报时,随车机械师对误报车辆实施后,通知司机开车（） 时速160公里动力集中动车组停放制动由司机负责施加；设置及撤除铁鞋时，由司机负责通知随车机械师实施（） 时速160公里动力集中动车组随车机械师接到司机通知或在机械师室发现拖车、控制车报警信息后，按普速旅客列车热轴处理规定进行处置（） 时速160公里动力集中动车组随车机械师自行处置及客列检协助处理故障时，由所属局集团公司动车调度进行应急指挥（） 时速160公里动力集中动车组优先采用动车救援（） 时速160公里动力集中动车组随车机械师接到烟火报警时,应立即赶往进行确认,并立即通知列车长组织列车员就近确认（） 时速160公里动力集中动车组运行途中,非操纵端动力车及拖车、控制车故障处置由随车机械师负责,随车机械师无法处理动力车及控制车机务设备故障时,通知司机（） 时速160公里动力集中动车组优先采用救援方式（） 动车组发生制动系统失效情况时，由随车机械师请求救援（） 时速160公里动力集中动车组请求救援,随车机械师进行时,在设有客列检的车站,由客列检人员协助,在无客列检的车站由车站人员（调度集中区段车站除外）协助,在区间及调度集中区段车站由被救援司机协助（） 时速160公里动力集中动车组随车机械师接到司机通知或在机械师室发现拖车、控制车轴温报警信息后,除外,其他均按普速旅客列车热轴处理规定进行处置（） 时速160公里动力集中动车组车门的开启、关闭由司机负责。动车组到达始发站后，应将车门保持关闭状态，司机根据随车机械师的通知开门（）