比较固定型辙叉和活动型辙叉的优缺点。

固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持__N·m 可在辙叉部位的岔枕上安设特制铁座，用弹条I型扣件固定辙叉位置可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍（） 固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨和翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。钢轨肥边可采用等离子设备进行切割（） 固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持Nm（） 固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持多少牛米（） 辙叉按其类型可分为固定型心轨和可动心心轨两类（） 更换固定型辙叉作业时换入的辙叉与其连接的钢轨的断面应一致，上下及内侧错牙不超过mm（） 无缝道岔固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持（） 固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持在（） 固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持【1100～1400】牛米（） 固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持（）N·m。 比较“П”型、“T”型和塔型布置方案的优缺点。 比较П型、T型和塔型布置方案的优缺点 可动心轨型辙叉目前铺设的有钢轨组合型可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种（） 工务段应加强钢轨表面状态日常检查，发现固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺以及尖轨、固定型辙叉、可动心轨和翼轨工作边、尖轨非工作边肥边，应有计划地安排打磨和处理。 固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持1100～1400N.m（） 固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持1100～1400N.m（） 更换固定型辙叉作业时按照规定，设置防护；按照电务要求，设置短路铜线（） 查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽mm处测量（） 提速道岔查找间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽处测量（）