线路列车服务可靠度是指统计期内，线路列车发生min及以上延误事件之间平均行驶的车公里数（）

集电线路及箱变损耗是指在统计周期内，逆变器交流输出端到支路电表之间的电量损耗包括箱变损耗、厂内线路损耗（） 列车服务可靠度计算方式是（） 地铁列车牵引箱内线路接触器的状态可手动控制（） 列检人员要熟悉本站内线路、设备、建筑物及列车运行、_、车辆取送等情况 站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出施工作业地点，有关人员均须按规定执行进路联系制度（） 列车服务可靠度怎么计算？ 站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，当进路仅通过控制台（显示屏）准备时，车站值班员、司机、路用列车现场指挥人和联控（） 站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，参与联控的人员其中一方未联控时，要在查明原因后路用列车现场指挥人方可指挥动车（） 列检人员要（）自己站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况 在接发车进路及影响接发车进路的站内线路上使用时，驻站联络员应于列车到达或通过10min（动车组为30min）以前通知现场作业人员将轻型车辆搬出线路（） 普规规定：列车重量应根据（ ）、区段内线路状况及其设备条件确定。 在站内线路上检查、修理、整备车辆时，列车应怎么防护？ 列车周转时间是指列车在线路上的折返时间（） 站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁时，路用列车现场指挥人或驻站联络员在确认具备条件后向车站值班员申请准备进路（） 站内其他线路作业人员下道避车应遵守以下规定：站内线路作业，列车进路不明时必须（） 根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定列车牵引定数（） 仅运行动车组列车的站内线路或道岔设置移动减速信号防护（） 列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定（） 列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。() 列车在车场内线路运行最高速度不得超过（试车线除外）（）