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管道的产生的热应力与长度、直径无关。
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管道的产生的热应力与长度、直径无关。
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管道的产生的热应力与长度、直径无关。
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判断题
管道的产生的热应力与长度、直径无关()
答案
判断题
管道的直径越大,长度越长,则其产生的热应力也越大。
答案
判断题
管道受热产生热应力,主要决定于温度差的大小。
A.对 B.错
答案
判断题
管道受热产生热应力,主要决定于温度差的大小。
答案
单选题
管道在温度变化较大时,如不能自由伸缩,管道材料产生热应力,若温度升高时为()
A.拉伸应力 B.压缩应力 C.剪应力 D.切应力
答案
主观题
何谓热应力?汽缸和转子产生热应力的原因有哪些?影响热应力大小的因素有哪些?热应力过大有何危害?在运行中如何控制热应力的大小?热应力会不会等于零?
答案
主观题
通常,只要在零部件内部存在(),就会产生热应力。
答案
单选题
材料均匀地加热且不受任何约束,其内部不会产生热应力()
A.对 B.错
答案
判断题
SLM过程不均匀受热是产生热应力的主要原因。
答案
热门试题
管道由于温度变化产生的变形收到障碍时,在管道中产生的应力叫做管道热应力()
中国大学MOOC: 为防止铸件中产生热应力,正确的工艺措施是 。
启炉过程中,为减少汽包因壁温差而产生热应力应()。
铸件各部分厚薄不同,在冷却过程中就会产生热应力,厚部断面产生()。
中国大学MOOC: 型(芯)砂的强度太高,则退让性不足,会产生热应力。( )
白口铸铁的焊补,白口铸铁焊补时极易产生热应力裂纹。可以试用粗直径镍焊条严格按电弧冷焊工艺施焊()
带有内隔壁的箱体铸件在设计时,为了避免产生热应力与变形,因此其内壁与外壁的厚度应一致。
当物体内温度变化,而物体不能自由伸缩或其内部彼此约束时产生热应力()
盘车能使离心压缩机组转子各部受热均匀,防止轴因冷热不均而产生热应力弯曲。
盘车能使离心压缩机组转子各部受热均匀,防止轴因冷热不均而产生热应力弯曲。
在停机过程中,转子表面产生()热应力,中心孔表面产生()热应力。
大容量汽轮机运行方式的改变是导致金属部件产生热应力的重要因素。
大容量汽轮机运行方式的改变是导致金属部件产生热应力的重要因素()
淬火产生的应力包括热应力和
()是消除管道热应力的常用办法
冷压是在管道冷态安装时,预先给管子施加与热膨胀方向相反的冷紧应力,使管道在受膨胀时产生的热应力与之相互抵消()
汽轮机冷态启动时,汽缸.转子上的热应力如何变化?答:汽轮机的冷态启动,对汽缸.转子等零件是加热过程。汽缸被加热时,内壁温度高于外壁温度,内壁的热膨胀受外壁的制约,因而内壁受到压缩,产生压缩热应力,而外壁受到膨胀力的拉伸,产生热拉应力。同样转子被加热时,转子外表面温度高于转子中心孔温度,转子外表面产生压缩热应力,而转子中心孔产生热拉应力
由于汽轮机通流部分的蒸汽温度时常在变化,因而在转子中就会产生热应力且此应力变化在转子()处为最大
什么汽包在停炉冷却过程中产生的热应力比升火期间产生的热应力更危险?
热处理裂纹产生的应力包括热应力和组织应力()
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