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常见气阀的损伤有()等。Ⅰ.气阀阀盘锥面;Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀;Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹;Ⅳ.阀杆的弯曲变形;Ⅴ.阀杆的磨损。
单选题
常见气阀的损伤有()等。Ⅰ.气阀阀盘锥面;Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀;Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹;Ⅳ.阀杆的弯曲变形;Ⅴ.阀杆的磨损。
A. ⅠⅡⅢ
B. ⅠⅢⅣⅤ
C. ⅠⅡⅢⅤ
D. ⅠⅡⅢⅣⅤ
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单选题
常见气阀的损伤有()等。Ⅰ.气阀阀盘锥面;Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀;Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹;Ⅳ.阀杆的弯曲变形;Ⅴ.阀杆的磨损。
A.ⅠⅡⅢ B.ⅠⅢⅣⅤ C.ⅠⅡⅢⅤ D.ⅠⅡⅢⅣⅤ
答案
单选题
造成气阀阀盘和阀杆断裂的原因有()。Ⅰ.因变形局部受力过大Ⅱ.气间隙太小,膨胀断裂Ⅲ.气阀间隙太大,长期阀与座撞击Ⅳ.局部热应力过大Ⅴ.气阀机构振动Ⅵ.阀盘堆焊材料不同而开裂
A.除Ⅰ外全部 B.除Ⅱ外全部 C.除Ⅳ外全部 D.以上全部
答案
单选题
当气阀阀面出现麻点、腐蚀时可采用()工艺修复。
A.机械加工 B.喷涂或喷焊 C.电弧堆焊 D.以上均可
答案
单选题
气阀座面磨损、烧伤或高温腐蚀后,将会产生(),影响柴油机的工作性能。
A.漏气 B.Pc↓ C.Pz↓ D.功率降低
答案
单选题
气阀座面磨损、烧伤或高温腐蚀后,将会产生(),影响柴油机的工作性能。
A.漏气 B.Pc↓ C.Pz↓ D.功率降低
答案
单选题
造成气阀阀盘和阀杆断裂的原因不包括()
A.因变形局部受力过大 B.气间隙太小,膨胀断裂 C.气间隙太大,长期阀与座撞击 D.阀盘堆焊材料不同而开裂
答案
单选题
一般柴油机进气阀常采用()阀面锥角,排气阀采用()阀面锥角。
A.45°/30° B.30°/45° C.60°/30° D.45°/60°
答案
单选题
气阀阀面与阀座为内接触式配合,即阀面锥角大于座面锥角,通常大()。
A.0.1°~0.3° B.0.2°~0.5° C.0.3°~0.6° D.0.5°~1°
答案
单选题
气阀阀面与阀座为外接触式配合,即阀面锥角小于座面锥角,通常小()
A.0.5°~1° B.1°~1.5° C.1.5°~2° D.2°~2.5°
答案
单选题
气阀阀面与阀座为内接触式配合,即阀面锥角大于座面锥角,通常大()。
A.0.1°~0.3° B.0.2°~0.5° C.0.3°~0.6° D.0.5°~1°
答案
热门试题
气阀阀面与阀座为外接触式配合,即阀面锥角小于座面锥角,通常小()。
储槽置换操作应关闭增压阀、增压回气阀、液面计阀、压力表阀等,只开放空阀()
气阀阀座与阀头应是()
气缸盖常见的损坏形式有()等。Ⅰ.冷、热面裂纹;Ⅱ.冷、热面腐蚀;Ⅲ.冷却侧表面腐蚀;Ⅳ.表面裂纹;Ⅴ.气阀座面磨损。
双阀口式中继阀可动的零件主要有:过充柱塞、()、()、排气阀、排气阀弹簧、供气阀和供气阀弹簧等
排气阀阀面磨损较轻时可进行()使阀线恢复。
气阀座面磨损后,阀线应(),如阀线变宽、中断或模糊不清,将造成气阀关闭不严、产生漏气。
排气阀阀面磨损严重时,采用()修复。
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双阀口式中继阀由膜板活塞膜板排气阀供气阀阀座阀体和__等组成()
空压机卸载时,进气阀(),旁通阀();满负荷时,进气阀(),旁通阀
为了延长排气阀的使用寿命,保证受热后气阀密封性,阀盘与阀座之间的接触是()。
为了延长排气阀的使用寿命,保证受热后气阀密封性,阀盘与阀座之间的接触是()
气阀阀面和座面损伤较重时一般所选修理工艺及先后次序应是()。
分配阀副阀部充气阀的作用有()
柴油机排气阀阀面上的腐蚀麻点或凹坑是属于()腐蚀。
副阀充气阀的作用有()
当自阀调整阀模板破裂、压母松动、排气阀损伤(关闭不良)、或排气阀弹簧犯卡、过硬时,均会造成漏泄()
主阀主要有供气阀弹簧、供气阀、空心阀杆、缓解弹簧组成()
双阀口式中继阀由供气阀、供气阀套、供气阀弹簧、供气阀套挡圈、排气阀、排气阀套、排气阀弹簧、排气阀套挡圈、顶杆、主活塞、腠板、过充柱塞、过充柱塞套、过充柱塞体及盖等组成。
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