既有线站场改造工程中，凡涉及新接入或移设道岔时，正确的做法是（）

新线、既有线改造工程站场支柱测量工序流程（）、支柱纵向和横向测量、（）、中线测量、水准测量、内业整理 既有线中线测量可以在路肩上设外移桩方法进行答（） 天津地铁既有线停运进入改造（） 《既有线提速200km/h技术条件》中既有线200km/h提速改造也推荐（）型缓和曲线。 在既有线上增设道岔或换铺道岔，适合采用的铺设方法有（） 整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，轨枕间或移动前方不得站人（） 预铺道岔设架台的高度以较既有线轨面低mm左右为宜（） 既有线两侧15米范围内并行等高或高于既有线的机械和车辆施工，说法正确的有（） 既有线两侧15米范围内并行等高或高于既有线的机械和车辆施工，说法正确的有（） 我国东部铁路既有线技术改造的重点是（ ）。 我国东部铁路既有线技术改造的重点是 （ ） 营业线站场改造工程中，凡所接入或移动的道岔，必须按信号过渡工程设计、施工，将道岔表示纳入车站联锁后方可开放相应的信号机。否则按非正常办理行车。 天津地铁既有线改造工程于2002年11月25日正式开工，全线贯通（） 改建既有线路基时，下述不正确的是（） 吊车在起吊物件中，不得向既有线测伸臂式吊起重物向既有线侧转动。 分别管辖既有线与新线的车间，既有线考核按折算，新线按折算（） 站内正线、到发线及区间内正线，凡新接入或移设道岔，必须按信号过渡工程设计、施工并纳入联锁。进路中有关道岔（含双动道岔施工中非施工的另一组道岔）未纳入联锁时可开放信号接发列车或调车（） 施工图审核涉及既有线施工的项目，还应征求（）的意见。 新建跨越既有线大型桥梁等对既有线安全威胁大，工序复杂的施工项目，应按进行审查 邻近既有线施工桥梁时，承台基坑边缘距离既有线外股钢轨5m以内，基坑开挖时必须申请对线路采取（）措施