高速铁路发车站须于作业车开出后方可安排站内维修作业；返回站站内的维修作业须于作业车返回车站至少（ ）前结束并销记，且其接车一端咽喉不得安排维修作业。

高速铁路工务作业分为作业和维修作业（） 协议修车站站内之外，可安排不影响作业车运行的其他维修分区维修作业（） 综合利用天窗站内、区间维修区域内同时安排维修作业，工程车需经过站内维修区域进出区间。车站值班员在工程车完全进入区间后，方可站内维修区域内的作业申请并给点。工程车返回站内前，车站值班员应确认影响工程车返回车站的站内维修区域作业，具备接车条件后，方可按规定向站内工程车（） 普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速160km/h，相邻高速铁路来车，本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界（） 普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速160km/h，相邻高速铁路来车，本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界（） 高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业（） 天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确站内维修作业时间、路用列车返站时间，站内维修作业单位必须于路用列车返回车站前结束并销记（） 高速铁路维修作业按区间和站内分别组织，原则上各作业单位不准同时封锁（占用）区间和站内。确需同时封锁（占用）区间和站内时，工务、电务、供电及房建、车辆等相关单位共同协商一致后方可提报维修计划（） 高速铁路有砟轨道无缝线路维修，宜按为单位安排作业（） 高速铁路维修作业按照统筹安排、综合利用的原则组织实施（） 高速铁路、客运专线上线作业时，在车站行车室须设。（） 高速铁路综合维修作业计划采取制度（） 各维修基地通道高速铁路的作业铁门，比照高速铁路进行管理（） 高速铁路维修作业按照统筹安排、综合利用的原则组织实施。正确（） 作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界，相邻高速铁路也必须同时封锁（） 天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确站内维修作业时间、路用列车返站时间，站内维修作业单位必须于路用列车返回车站min前结束并销记（） 高速铁路车站内（）设平过道。 高速铁路各项施工、维修作业要采用作业的方式（） 高速铁路安排维修天窗（） 高速铁路上道作业须执行路局相关要求。所有影响高速铁路行车设备稳定、设备使用和行车安全的维修、检查、检测等作业，均须__内进行