以下对高速铁路无缝线路道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移描述正确的是（）

无缝道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移应满足要求，超过允许值应分析原因，有计划地进行调整，防止转换卡阻（） CN系列无缝道岔尖轨可动心轨尖端允许伸缩位移为，超过允许值应分析原因，并及时调整（） 高速铁路道岔短心轨与叉跟尖轨尖端间隙不得大于（） 客专线系列无缝道岔尖轨可动心轨尖端允许伸缩位移为，超过允许值应分析原因，并及时调整（） 高速铁路道岔可动心轨与翼轨间隙超过时，应进行修理或更换（） 无缝道岔两股尖轨相错量超过mm，可动心轨道岔的心轨与翼轨位移相错量超过2mm。应安排应力放散。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》5.1.2.14）（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速道岔尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过mm（） CN系列无缝道岔可动心轨尖端允许伸缩位移为，超过允许值应分析原因，并及时调整（） CZ系列无缝道岔可动心轨尖端允许伸缩位移为，超过允许值应分析原因，并及时调整（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移全面观测一次（） 对高速铁路无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每月全面观测一次（） CN系列无缝道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为mm 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于时，应进行修理或更换 高速铁路无缝线路钢轨位移观测桩设置要求中规定，道岔及其前后设置6对钢轨位移观测桩（） 高速铁路CN系列道岔尖轨允许伸缩位移量为±45mm（） 《修规》第3.9.16条，无缝线路道岔应加强可动心轨道岔的心轨与翼轨锁定，以及联结件和钢轨接头螺栓的养护和紧固，防止尖轨爬行相错（） 高速铁路，发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即采取限速措施，随后进行处理（） 18号以下无缝道岔在尖轨尖端、基本轨始端、基本轨根端设置3对位移观测桩，用于观测尖轨、基本轨位移（） CN系列无缝道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为±20mm（） 高速铁路无缝线路矫直钢轨时轨温应高于20℃（）