RM模式行车时，行车凭证为（）

使用引导信号时，行车凭证为（红+黄灯）司机必须以 (　　）（预选模式必须为 RM）或 （ ) 模式限速通过。 当正线列车采用RM或切除ATP模式运行时，行车凭证为调度命令（） 正线按电话闭塞法行车时行车凭证为路票，司机须凭动车（） 推进越出站界调车作业时行车凭证如何交付？ 大型养路机械从封锁区间返回车站时行车凭证为（） 进路、出站信号机故障时行车凭证为绿色许可证。（） 进路、出站信号机故障时行车凭证为绿色许可证（） 采用电话闭塞法行车时，闭塞区间内列车采用RM模式驾驶（） 在电话闭塞区段内，司机凭有效《行车许可证》行车，以RM或RMF模式限速25km/h运行（） 在CBTC模式下,列车的行车凭证是（） 司机升级或降级改变驾驶模式时，动车前认真确认行车凭证，CBTC级别、ITC级别凭车载信号显示运行，RM模式、EUM模式凭地面信号显示运行（） 电话联系法行车,司机在车站—基地间采用RM模式驾驶,限速25KM/H驾驶,注意加强了望和行车安全。( ) 碰撞异物侵入邻线影响邻线行车安全时行车办法 采用电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为（）模式，行车凭证为行车许可证，闭塞区段内信号机信号显示无效。 行车凭证交与司机后,发现行车凭证错误，亦为错误办理行车凭证发车（） 需设置临时线路所、辅助所时，须在临时行车室设置调度电话、__和联系电话，配备相应的行车人员，制定临时行车办法 在固定闭塞的模式下，列车的行车凭证为（） 列车驾驶模式有ATO、ATP、RM、RM2、RMR、EUM，各模式之间的换转必须得到行车调度的授权，严禁擅自改正变驾驶模式。改正（） 电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为模式，行车凭证为，闭塞区段内信号机信号显示无效（） 电话闭塞法行车，正线闭塞区段内列车采用RM模式限速25km/h运行（）