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提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器。
判断题
提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器。
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提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器。
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提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器()
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提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器()
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电力工业中为了提高功率因数,常采用给感性负载串联补偿电路()
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简述功率因数人工补偿的方法?
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简述功率因数人工补偿的方法
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通常在感性负载两端串联一个合适的电容器进行功率补偿从而提高功率因数,
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单选题
可以采用电容器和感性负载串联的方法提高电路负载的功率因数。()
A.正确 B.错误
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多选题
人为提高感性负载功率因数的方法有()
A.并联适当的电容 B.电路串联适当电容 C.并联大电抗器 D.串联大电容器 E.串联适当的电感
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简述功率因数人工补偿的意义?
答案
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简述功率因数人工补偿的意义
感性负载用并联电容器的方法提高功率因数时,电容越大,功率因数提高得越多。
提高感性负载电路的功率因数,常用的方法是()
提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端()
提高功率因数的方法有提高自然功率因数和人工补偿无功功率两种,提高用电设备自然功率因数的方法有()
中国大学MOOC: 电感性负载的功率因数都比较低,提高电感性负载的功率因数常用的方法是在感性负载的两端 ?。
并联电容器提高功率因数是指提高感性负载本身的功率因数()
在感性负载交流电路中,常用串联电容方法可提高电路功率因数A.对A.错()
提高感性负载功率因数的最有效、最常用的方法是()
提高功率因数的方法是在感性负载两端并联()。
采用并联电容器的方法提高功率因数,流过感性负载的电流和它本身的功率因数()
在电感性负载电路中,为了提高功率因数并且不改变负载两端的电压,通常采用()的方法
电容器可以补偿感性(),提高功率因数
在感性负载交流电路中,常用()方法可提高电路功率因数。
在感性负载交流电路中,采用( )方法可提高电路功率因数。
在感性负载上并联电容器可以提高功率因数,功率因数λ=COSφ=P/S()
感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时()
对于电感性负载,提高功率因数最有效、最合理的方法是()
为提高功率因数常在感性负载两端( )
由于交流用电器多为由电阻和电感串联组成的感性负载,为了既提高功率因数又不改变负载两端的工作电压,通常都采用并联电容器来提高功率因数。()
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