缓解位，制动缸压力由300kPa降至40KPa的时间应小于（）s

直流内燃机车制动机试验，单阀手柄由全制位移至运转位，制动缸压力由300kPa降至35kPa的时间应在4s以内（） 缓解时制动缸压力在3到5秒内应从300kpa下降到80kpa（） 小闸制动后缓解时，制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa。( ） 内燃机车JZ-7制动机全制动位时制动缸压力为300kPa（） HXD１电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时，电制动力会切除制动缸压力低于（ ）KPa。 HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时，电制动力会切除制动缸压力低于（）KPa 阀在试验台上试验时制动缸压力从350kpa降至40kpa的时间不符合要求的原因有什么 制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa（） 单阀由全制动位到运转位制动缸压力降至35kpa以下的时间为秒以内（） 小闸制动后缓解时，制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPao 单独制动手柄从“全制”位移运转位，机车制动缸压力在秒从300kPa减少到35kPa,并继续减少到0 WG-1型传感阀空车试验降压气室压力由300kPa降到40kPa的时间不超过9s（） 空气位操作时，小闸手柄由缓解位移至制动位时，均衡风缸压力由500kPa降至360kPa的时间为__ JZ-7型空气制动机七步闸试验中单独制动作用检查:将自阀手柄置运转位，单阀手柄置于制动区，阶段移动手柄，阶段制动或阶段缓解作用应稳定。单阀手柄自运转位直接移置全制动位。制动缸压力由0升至280kPa的时间应小于3s。单阀手柄自全制动位移回运转位。制动缸压力从300kPa降至35kPa的时间不得大于（） 单车试验时半重车位制动缸压力为230±40kpa的空重车阀有（） 和谐型电力机车单阀手柄移至制动区，（）响应工作，使制动缸产生0—300kPa作用压力。 自阀由运转位至最小减压位，制动缸压力为kpa（） 单阀在全制动位，机车制动缸压力规定为300kPa，旋转单阀的（）可改变调整压缩量，调整单阀全制动压力 HXD2型机车紧急制动时，制动管压力应在小于（ ）内减少到40kpa，制动缸压力应在3～5s内达到375kpa±10kpa。动力被切除。 HXD3型电力机车单阀手柄移至制动区，（ ）响应工作，使制动缸产生0—300kPa作用压力。