五步闸试验前，将464QS置“安全投入”位（）

静态试验头尾灯测试时须将方向手柄置“前”位，主控手柄置制动位，测试完毕后，将头灯开关保持“近光”位（） 受电弓隔离开关置“1”位时，QS2断开，试验2受电弓不能升起。（) 静态试验头尾灯测试时须将方向手柄置“前”位，主控手柄置制动位，测试完毕后，将头灯开关保持“近光”位。改正（） SS4B机车切除一节机车将主断隔离开关586QS置“1”位，重联输出刀开关668QS置“重联”位，同时还应将一号低压柜面板上的置“1”位（） SS4G机车转换劈相机2，将242QS置“1FD”位，阻容转换开关296QS置“下合位”，使用第一牵引通风机电容分相启动（） SS4G机车转换劈相机2，将242QS置“1FD”位，阻容转换开关296QS置“下合位”，使用第一牵引通风机电容分相启动（） 电空位下，正常运行时，将小闸手柄置位（） 若劈相机故障时，则应该将242QS置“2”位，可以使（）代替工作。 试述CCBⅡ制动机“第五步闸”检查、试验标准？ 超速试验时机组打闸前旁路系统必须投入（） 昆明地铁电客列车静态试验头尾灯测试时须将方向手柄置“前”位，主控手柄置制动位，测试完毕后，将头灯开关保持“近光”位（） JZ-7型制动机五步闸试验，第二步是（） DK-1型制动机五步闸试验，第二步为电空位常用制动试验（） 切除故障受电弓时应将588QS置“故”位（） 根据制动机不同，按要求进行制动机五步闸试验（） 制动机试验要求，制动感度试验,将单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定后置四位，当制动管减压kPa时立即置三位（） 断路器长期停用后，投入前应进行（）试验，拉刀闸前应检查开关在开位，并拉开开关的（）电源、（）电源。 制动管漏泄试验,将单车试验器置一位，将制动管压力充至定压并稳定后，单车试验器置三位保压min，制动管漏泄不大于10kPa（） CCBⅡ型制动机五步闸试验（本机位）在放重联位试验中，将单独制动手柄向右侧压，制动缸压力可降到kPa，松手后制动缸压力自动上升至原压力（） 制动机试验要求，制动管漏泄试验,将单车试验器置一位，将制动管压力充至定压并稳定后，单车试验器置三位保压min，制动管漏泄不大于10kPa（）