单阀缓解量，每次不得超过10kPa（）

进入停车线停车时，单阀缓解量，每次不得超过（CCBII、法维莱型制动机除外）（） 自阀手柄移至最小减压位，列车管、均衡风缸减压50kpa制动缸压力应为170kpa左右,列车管泄漏量每分钟不超过20kpa，新造机车泄漏量每分钟不超过10kpa（） 自阀手柄移至最小减压位，列车管、均衡风缸减压50kpa制动缸压力应为170kpa左右,列车管泄漏量每分钟不超过20kpa，新造机车泄漏量每分钟不超过10kpa（） 109型分配阀安全阀的调整压力规定为450kPa±10kPa（） 差变原测量范围是0～10Kpa，现调整使用负迁移量为10Kpa，则测量范围变为（）。 安全阀的压力调定值为10kPa（） 紧急制动阀组装后进行（600±10）kPa风压试验，保压1min，漏泄量不得超过kPa（） 当顶压＜100kpa，顶压每增加10kPa，冶强可提高，当超过100kPa时，则每提高10kPa，冶强相应增加（） 有一台差压变送器,其量程为10KPa,可实现负迁移,迁移量为10KPa,请问该表测量范围（） 顶压超过100KPa后，顶压提高10KPa，冶强可提高（） 有一台差压变送器,其测量范围为0至10KPa,可实现负迁移,迁移量为10KPa,请问该表量程（） 单采血浆站每次采集供血浆者的血浆量不得超过 DK-2型制动机均衡风缸调压阀55输出压力为650kPa±10kPa（） 机车常用制动操纵单阀缓解量 炉顶压力±10kpa影响焦比（）。 一台差压变送器的使用量程为20KPa、测量范围为-10～10KPa，迁移量为（） 分配阀检修安全阀安装应紧固，其整定值为450±10kPa，156塞门应良好（） CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa（） 列车制动机全部试验:自阀减压70kPa后，司机检查制动主管漏泄量，每min不得超过kPa（） 自阀施行紧急制动后，再操纵机车的单独缓解，须将单阀手柄推向单独缓解位，单缓至35kPa的时间为（）