4号线当列车只有一个受电弓升起时，只有本单元的辅助逆变器工作（）

本列车在（）号车各设置了一个辅助空压机装置，用于控制受电弓上升和VCB的开关。 本列车在（）号车各设置了一个辅助空压机装置，用于控制受电弓上升和VCB的开关 只有主控车的A钥匙被拔出才不能升起受电弓（） 当怀疑受电弓使能故障导致受电弓无法升起，可断合本端KFCB（） 受电弓的作用是：每个Mp车一位端车顶安装一台受电弓，为本单元牵引系统整列车辅助系统供电（） 当列车一个受电弓故障时，以下说法正确的是（） 一号线一个受电弓给个牵引逆变器供电（） 机场线列车电动升弓泵可以升起两个受电弓（） 当列车降弓时，受电弓先降下，后辅助逆变器停止工作。（） 受电弓升起时需对辅助空压机进行打风（） 一号线地铁列车当使用车间电源供电或置于切除位时，受电弓被禁止升弓动作（） 当本车弓落到位的位置传感器未被压下，本车受电弓落到位继电器不得电，其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断该受电弓已经处于升起状态。 成都地铁受电弓当总风不满足升弓压力要求时，受电弓无法升起（） 当受电弓落到位时，对应的本车受电弓落到位继电器得电，这样SIBASKLIP将检测到一个（） 四号线列车每列车设置2台受电弓，受电弓采用气动弓，安装在Mp车二位端车顶。其中一个Mp车客室一位端电气柜内配置脚踏泵用于紧急升弓，另一个Mp车配置1套辅助升弓装置，用于辅助升弓（） 南京地铁列车被唤醒，只有蓄电池在供电，受电弓没有升起，司机没有进行任何操作，（）分钟后列车又进入睡眠状态 重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起（） 重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起（） 南京地铁列车被唤醒，只有蓄电池在供电，受电弓没有升起，司机没有进行任何操作，分钟后有一继电器使列车又进入睡眠状态（） 辅助压缩机不工作，激活列车升弓时，只要有一个受电弓可用，升弓将总风打至后，辅助压缩机故障所在车的受电弓也是可用的