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四号线列车每列车设置2台受电弓,受电弓采用气动弓,安装在Mp车二位端车顶。其中一个Mp车客室一位端电气柜内配置脚踏泵用于紧急升弓,另一个Mp车配置1套辅助升弓装置,用于辅助升弓()
判断题
四号线列车每列车设置2台受电弓,受电弓采用气动弓,安装在Mp车二位端车顶。其中一个Mp车客室一位端电气柜内配置脚踏泵用于紧急升弓,另一个Mp车配置1套辅助升弓装置,用于辅助升弓()
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四号线列车每列车设置2台受电弓,受电弓采用气动弓,安装在Mp车二位端车顶。其中一个Mp车客室一位端电气柜内配置脚踏泵用于紧急升弓,另一个Mp车配置1套辅助升弓装置,用于辅助升弓()
答案
单选题
四号线受电弓为气弓()
A.× B.√
答案
主观题
2号线列车每列车有__个受电弓,位于__车顶
答案
单选题
2号线列车受电弓安装的位置是()
A.TC车 B.MP车 C.M车 D.TCMP车都有
答案
主观题
3号线列车每列车有__个受电弓,位于__车顶
答案
单选题
苏州一号线列车受电弓安装在()
A.TC车 B.MP车 C.M车 D.TC车和MP车都有
答案
单选题
3号线列车受电弓安装的位置是()
A.TC车 B.MP车 C.M车 D.TC.MP车都有
答案
单选题
八号线列车受电弓升弓方式为升弓()
A.弹簧 B.充气 C.排气 D.气压
答案
单选题
9号线列车(、)车带受电弓()
A.1、6车 B.3、5车 C.3、4车 D.2、5车
答案
单选题
二号线列车的受电弓安装在()
A.Tc车 B.Mp车 C.M车 D.第三轨受流
答案
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