判断题

柴油机的气门间隙是当气门处于完全关闭状态,气门杆上端面与摇臂之间或气门传动件之间应留有的间隙。()

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当气门处于关闭状态时,气门杆尾部端面与摇臂头之间的间隙是() 柴油机在做功冲程时,进、排气门处于关闭状态() 正确调整或校核气门间隙的前提是:柴油机必须处于冷机状态;气门处于状态,即气门挺柱滚轮与凸轮基圆相接触之时 柴油机调整气门间隙必须在气门时进行() 发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下,()之间的间隙。 柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。 调整气门间隙的前提条件是:柴油机冷态,气门关闭,压缩比确定。 调整气门间隙的前提条件是:柴油机冷态,气门关闭,压缩比确定() 东风11型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙为()。 如何调整柴油机气门间隙? 气门间隙调整要求在柴油机冷机状态下进行,风冷柴油机在冷状态下的气门间隙技术参数值为:进、排气门分别为()mm 在柴油机处于冷机状态时,气门驱动机构各零部件间的总间隙,即是气门间隙。 在柴油机处于冷机状态时,气门驱动机构各零部件间的总间隙,即是气门间隙() 什么是柴油机的气门间隙? 检查柴油机配气定时过程中,用手指捏住气门推杆上端轻轻能转动,则表示该气门处于状态() 调整气门间隙时,柴油机一般处于()态。 东风11型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙原形为()。 柴油机的气门间隙是什么 柴油机气门间隙过大容易造成() 柴油机的气门间隙是什么
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