在改变运行方向前，原接车站的( )。[322010104]

列车反向运行进入车站时，车站接车人员应在接车站台尾端墙外指定位置显示（） 电话闭塞法行车时发车站与接车站行车方向不一致时，需在路票接车站站名后注明接车站站线“上/下行”（） 发车站与接车站行车方向不一致时，需在路票__后注明接车站站线“上/下行”（） 车站TCC在改变运行方向过程中，必须检测区间的状态（） 列车反向运行进入车站时,车站接车人员应在接车站台尾端墙外指定位置显示手信号;（） 列车反向运行时车站需在路票左上角加盖“反方向运行”专用章，非固定股道接车.折返或列车进出青龙基地时应写明接车股道（） 对于双线双向运行区段，一般车站每端需设两套改变运行方向电路（） 南昌地铁1号线电话闭塞法时,发车站在确认列车发车后，向前方接车站进行报（） TCC改变运行方向逻辑中，应检查无配线车站的进路状态（） 在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障、、列车因故退回原发车站、接车站使用引导方式接车或因故使用调车方式接车时，需使用故障按钮办理闭塞机复原 列车反向运行时车站需在路票左上角加盖“反方向运行”专用章，非固定股道接车、折返或列车进出禄口新城南基地时应写明接车股道（） 发布列车退行或继续向前运行的命令前需确认列车运行路径上相关道岔开通正确且锁闭及车站接车条件（是否拍下紧停等）（） 客运列车如需改变原径路反方向运行时，在取得相应行车凭证前提下，必须在停车状态下方可对监控装置进行操作，输入反方向区段号、车站号、并需选择原车速等级后开车灯点亮。当恢复正方向运行时，停车状态下方可对监控装置进行操作，输入对应正方向区段号、车站号、选择原车速等级，重新对标开车。（监控手册）（） 车站TCC在改变运行方向过程中，必须检测区间方向继电器的状态，如从驱动FJ动作之后的12秒内FJ未动作到位，则应认为改变运行方向失败（） 信号微机监测系统车站采集系统组成及作用？[322010104] 列车反向运行需退回车站时，动车凭证为，停车凭证为车站接车人员在接车站台尾端墙外指定位置显示（） 车站（线路所）使用故障按钮,当列车未出发时，由发车站办理；列车到达接车站（包括因故退回原发站）时由接车站办理；停电后恢复供电时，由办理（） 列车尾部停在警冲标外方时，车站接车人员昼间向司机显示向前移动信号为（） 列车进站停车后未整列进入接车线内时，车站应呼叫××（次）尾部压标，向前移动（） 接车站按压闭塞按钮同意接车后，接车站接车表示灯亮，发车站发车表示灯亮绿灯（）