ATPM手动驾驶，当车速达到低于目标速度（）时，司机将主手柄拉回至零位，使列车进入惰行状态（）

当车速达到多少时奇骏BSW功能才能起作用（） 当行驶车速达到多少时会连续发出提示音（） 当车速达到120km/h，驱动防滑转控制系统（） LKAS车道保持辅助驾驶系统需要在车速达到70-180km/h时系统才可启用（） CBTC列车凭的目标距离和推荐速度显示运行，采用ATO或ATPM驾驶模式（） 列车以ATPM模式驾驶时，DMI上不会显示以下哪个速度（） BM模式（点式列车控制）司机只根据车载信号以ATO/ATPM驾驶列车（司机根据地面显示和车载信号以ATO/ATPM驾驶列车）（） 新景程车速达到（）自动上锁。 车流对向行驶的城市道路，当设计车速达到( )时，必须设置中央隔离带。 雨、雪天或钢轨湿滑高架区段手动驾驶时，司机应控制好速度，（ ）。 在CBTC-ATPM模式下车门只能由司机手动操控（） 司机在手动驾驶运行中遇到线路附近有打雷、闪电的前兆，则司机应尽量将主手柄放置在（） 现代防抱死制动系统车速达到（）以上时起作用。 当列车速度低于（）km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，同时实现机械解锁，此时可以手动开关门。 车速达到某一临界车速时，滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生（）现象。 列控车载设备测速误差标准为当列车速度低于30km/h时，不大于；当列车速度高于30km/h时，不大于列车速度的（） 为解决对向机动车流的相互干扰问题，当车速达到()时，必须设置中央隔离带。 在RM模式下驾驶，当列车速度达到或超过多少时，发出声音报警（） 在车速达到一个临界车速时，轮胎会产生驻波现象，使滚动阻力减小。 当列车速度低于（）时，才能使用紧急手柄打开车门