多选题

遇下列情况时,将控制权由中心下放到设备集中站办理()

A. 调度员工作站有关控制命令无法下达时;
B. 表示屏或调度员工作站失去复示作用或不能正确复示时;
C. 实行电话闭塞法时;
D. 发生必须由车站办理的情事时

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多选题
遇下列情况时,将控制权由中心下放到设备集中站办理()
A.调度员工作站有关控制命令无法下达时; B.表示屏或调度员工作站失去复示作用或不能正确复示时; C.实行电话闭塞法时; D.发生必须由车站办理的情事时
答案
多选题
遇下列情况之一时,将控制权由中心下放到设备集中站办理()
A.A调度员工作站有关控制命令无法下达时; B.B表示屏或调度员工作站失去复示作用或不能正确复示时; C.C实行电话闭塞法时; D.D发生必须由车站办理的情事时
答案
单选题
遇情况,控制权无需由中心下放到车站办理()
A.按电话闭塞法行车时 B.列车临时清人折返时 C.调度员工作站有关控制命令无法下达时 D.表示屏失去复示作用或不能正确复示时
答案
多选题
中央级设备正常时,行调应使用MMI实施中央监控功能,遇下列情况时,OCC将控制权下放到联锁站办理()
A.行调工作站有关控制命令无法下达时 B.采用区段闭塞法组织行车时 C.发生必须由车站操作的情况时 D.紧急停车按钮失效时 E.采用固定闭塞法组织行车时
答案
判断题
对TS以设备集中站,作为一个区域实施控制权转换,同一时间仅可以将一个设备集中站控制权切换到车站控制。改正:同一时间可以将一个或多个设备集中站控制权切换到车站控制()
答案
单选题
ATS以设备集中站,作为一个区域实施控制权转换,同一时间仅可以将一个设备集中站控制权切换到车站控制()
A.正确 B.错误
答案
单选题
中央级设备正常时,行调应使用MMI实施中央监控功能,采用组织行车时,OCC将控制权下放到联锁站办理()
A.进路闭塞法 B.区段闭塞法 C.电话闭塞法 D.移动闭塞法
答案
判断题
3号线遇特殊情况下,设备集中站车站值班员可不经过中央ATS授权紧急获取本地控制权()
答案
判断题
集中站控制权转换作业中,TS工作站权限在中央时,车站值班员(行车)通过ATS工作站请求集中站控制权。
答案
判断题
集中站控制权转换作业中,TS工作站权限在中央时,车站值班员(行车)通过ATS工作站请求集中站控制权()
答案
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集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在中央时,车站值班员(行车)通过ATS工作站请求非集中站控制权。 集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在中央时,车站值班员(行车)通过ATS工作站请求非集中站控制权() 集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认集中站控制权权限转移。 集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认集中站控制权权限转移() 集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认非集中站控制权权限转移() 信号控制方式的转换,应由行调提出,经OCC值班主任批准后,方可与设备集中站办理相关手续实施。特殊情况下,设备集中站行车值班员可不经过行调同意紧急获取本地控制权,值班员在获取本地控制权后报告行调() 集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站/中央时,车站值班员(行车)通过调度热线电话向生产调度员申请集中站控制权转换。 集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站/中央时,车站值班员(行车)通过调度热线电话向生产调度员申请集中站控制权转换() 集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站/中央时,车站值班员(行车)通过调度热线电话向运营调度员申请集中站控制权转换() 由于设备故障,中央ATS控制权下放,在收回控制权前,需确认设备恢复正常() 集中站控制权转换作业中,车站值班员(行车)通过CCTV确认集站控制权权限状态。 集中站控制权转换作业中,车站值班员(行车)通过CCTV确认集站控制权权限状态() 正常情况下,车站不得擅自操作控制权转换。紧急情况下,设备集中站行车值班员可不经过行车调度员同意紧急获取本地控制权() 由于设备故障,中央对TS控制权下放,在收回控制权前,需确认设备恢复正常() 车站ATS设备故障时行调应授权故障设备集中站通过“__”获得控制权,并及时通知全线司机() 控制中心ATS故障,经确认设备修复后,方准将控制权从现场办理收回到集中控制() 当信号控制权下放至车站时,车站__须在LCW上及时排列列车进路;遇跨集中区的进路不能排列时及时通知相邻集中区开放接车信号 集中站控制权转换作业中,车站值班员(行车)通过ATS中工作站确认集站控制权权限状态。 集中站控制权转换作业中,车站值班员(行车)通过ATS中工作站确认集站控制权权限状态() 分散自律调度集中设备能下放或者回收车站对行车、调车作业的控制权()
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