移动闭塞情况下，两列列车之间制动地调整安全行车间隔距离（）

简述两种保持列车间隔距离的方法？ 简述两种保持列车间隔距离的方法 在行车指挥自动化情况下，列车的安全间隔由来实现（） 移动闭塞时缩小行车间隔，提高行车效率的有效途径（） 基于轨道电路的ATC系统控制下，列车与先行列车之间的行车间隔都与闭塞分区的划分无关。 安全行车间隔里程(公里)，即报告期内两次行车事故之间的行驶里程，这是反映营运车行车安全性的重要指标。 移动闭塞系统正常情况下，正线司机凭行车（） 自动闭塞的实现方法有固定闭塞，（）两种。其中，移动闭塞可以最大限度的缩短行车间隔。 自动闭塞的实现方法有固定闭塞，（）两种。其中，移动闭塞可以最大限度的缩短行车间隔 6号线信号系统在移动闭塞制式下的最小设计行车间隔为秒（） 特殊情况下，预计正线部分列车运行间隔超过图定间隔两倍及上时，行调视情况可组织小交路运行，调整正线列车间隔（） 什么叫列车间隔距离的“空间间隔法” 电话闭塞法行车时，同方向相邻列车的最小发车间隔为两站两区间（折返站除外），一个闭塞区段内只允许有一列车运行。改正（） 电话闭塞法行车时，同方向相邻列车的最小发车间隔为，一个闭塞区段内只允许有一列车运行（） 移动闭塞，前一列车后的安全间隔是根据最高运行时速，制动曲线和列车在线路上的位置动态计算的。 电话闭塞法行车时，同方向相邻列车的最小发车间隔为两站两区间，一个闭塞区段内只允许有一列车运行。1.0.改正：折返站除外（） 电话闭塞法行车时，同方向相邻列车的最小发车间隔为两站两区间，一个闭塞区段内只允许有一列车运行。1.0.改正：折返站除外（） （初）按照一定的规律组织列车在区间内保持一定行车安全间隔距离运行的方法，叫做闭塞（） 保持列车间隔距离的方法有哪些？ 保持列车间隔距离的方法有哪些