活塞销孔至油环槽下端面之间的部分称为活塞头部。

活塞头部有活塞环槽、一般（）。 活塞头部有活塞环槽，一般（）。 活塞头部是活塞的密封部，其上切有两种环槽，分别是（），分别用以安装活塞环、气环和油环 活塞环槽的磨损特征是：靠近环槽边缘的上、下端面磨损大，槽缘磨成圆角，环槽端面磨损在周围方向，一般都均匀的（） 活塞环槽的磨损特征是：靠近环槽边缘的上、下端面磨损大，槽缘磨成圆角，环槽端面磨损在周围方向，一般都均匀的（） 活塞头部由活塞顶面、（）和环槽区等组成 活塞头部由活塞顶面、()和环槽区等组成 活塞的基本构造可分为顶部、头部、活塞销座孔和（）四部分。 活塞环按其主要功用的不同，分为气环和油环两种，装在活塞头部上端的是油环，下端的1～2道是气环（） 当活塞环槽端面间隙超过规定值时，活塞应报废。 活塞头部由活塞顶面、火力岸和环槽区等组成。 活塞头部由活塞顶面、火力岸和环槽区等组成（） 活塞裙部是自环槽部分的油环槽下（）起至活塞（）的一段高度。它用作活塞在气缸内运动和承受（） 环槽端面过度磨损可在活塞上（）环槽采用修理尺寸法修理。 环槽端面过度磨损时，可在活塞上一道环槽采用（）修理。 活塞裙部为中凸椭圆形，各部尺寸均不相同，测量时一定要在距活塞下端面（）mm，且垂直于活塞销孔轴线方向的位置 活塞连杆组装时，先将活塞销孔的一端装入档圈，然后将活塞放入烘箱或润滑油加热至（）℃取出后，将连杆小头插入活塞开档处，迅速装入活塞销 活塞环安装在活塞上，此时活塞环背面与环槽底之间的间隙，称为活塞环的背隙（） 活塞销在销孔内和连杆小头孔内都固定，称不动销 活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大，使P，和P：下降，还会使（）。