单选题

活塞头部是指第一道活塞环到活塞销孔以上部分,关于其作用下面说法错误的是()。

A. 通过活塞环密封
B. 通过活塞环润滑
C. 对活塞运动导向
D. 通过活塞环传热

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单选题
活塞头部是指第一道活塞环到活塞销孔以上部分,关于其作用下面说法错误的是()。
A.通过活塞环密封 B.通过活塞环润滑 C.对活塞运动导向 D.通过活塞环传热
答案
主观题
活塞销孔以上的活塞环槽部分称为()。
答案
单选题
SQR472F发动机活塞环检测方法:把活塞环置入缸孔顶面下约45mm处,用活塞顶面压下活塞环,之后使用塞规对开口进行测量,第一道活塞环开口的极限间隙是()mm。
A.0.45 B.0.65 C.0.75
答案
单选题
SQR472F发动机活塞环检测方法:把活塞环置入缸孔顶面下约45mm处,用活塞顶面压下活塞环,之后使用塞规对开口进行测量,第一道活塞环开口的极限间隙是()mm
A.0.45 B.0.65 C.0
答案
单选题
在组装活塞环时,活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。
A.朝向发动机做功时的受力面 B.应背向发动机做功时的受力面 C.没有特殊规定,只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
答案
判断题
活塞环槽是活塞的最大磨损部位,其中第一道环槽磨损最严重()
答案
单选题
活塞工作中,第一道活塞环上止点位置温度最高,()。
A.润滑条件最好,磨损最小 B.润滑条件最好,磨损最大 C.润滑条件最差,磨损最小 D.润滑条件最差,磨损最大
答案
单选题
EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开()
A.90° B.180° C.270° D.360°
答案
判断题
EQ6BT型发动机活塞第一道活塞环为锥面扭曲环()
答案
判断题
20]发动机第一道活塞环为锥面扭曲环,第二道活塞环为外圆够铭梯形桶面环,第三道活塞环为油环,安装时记号向上()
答案
热门试题
活塞销孔至油环槽下端面之间的部分称为活塞头部。 活塞销孔至油环槽下端面之间的部分称为活塞头部() 活塞环的开口间隙,一般以第一道环最小。 EQ6BT型发动机第一道活塞环为锥面扭曲环,第二道活塞环为外圆镀铬梯形桶面环,第三道活塞环为油环,安装时记号向上() 更换活塞上部分活塞环时,应将新环装入第()。 活塞环开口间隙:第一道环0.35---0.55,磨损极限1.00。 活塞环开口间隙:第一道环0.35---0.55,磨损极限1() 活塞火力岸区是指从第一道环槽下边缘到活塞顶面的筒体表面。 活塞火力岸区是指从第一道环槽下边缘到活塞顶面的筒体表面() 活塞头部有活塞环槽、一般()。 活塞头部有活塞环槽,一般()。 活塞环槽是活塞的最大磨损部位,特别是最后一道环槽最为严重() 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙 气缸磨损最大部位通常位于()第一道活塞环位置处。 活塞环开口不能朝向活塞推力面处,也不能在活塞销孔对应的位置上 活塞环开口不能朝向活塞推力面处,也不能在活塞销孔对应的位置上() 活塞、活塞环、活塞销和连杆等机件是由()组成的。 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()方向的间隙。 活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中()方各的间隙。 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙()
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