活塞销孔以上的活塞环槽部分称为（）。

活塞环装在活塞环槽内，活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙，这个间隙称为（）。 活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值。（1.0分） 活塞环安装在活塞上，此时活塞环背面与环槽底之间的间隙，称为活塞环的背隙（） 按修理尺寸法修理活塞环槽时，活塞环应（）。 活塞环开口不能朝向活塞推力面处，也不能在活塞销孔对应的位置上 活塞环开口不能朝向活塞推力面处，也不能在活塞销孔对应的位置上（） 发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙（） 活塞环槽与活塞环接触，活塞环又通过与套接触而把活塞的热量传递给冷却水（） 发动机活塞环的开口在装配时不能与活塞销孔对正（） 活塞环的开口位置应交错布置，同时还应避开活塞的活塞销座和膨胀槽方向。 安装活塞环时，对于切槽的活塞环，安装时应（） 将活塞环压进活塞环槽内时，应能全部沉入，且应（ ）活塞环槽深0.25～2mm。 对活塞环槽的检验是将新活塞环放入环槽中，用（）检查边间隙。 活塞环装在活塞槽中，与槽壁间应（） 活塞环装在活塞槽中，与槽壁间应（） 柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环（） 活塞头部有活塞环槽、一般（）。 活塞头部有活塞环槽，一般（）。 活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环( )在槽内，使失去弹性和工作能力。 活塞环与环槽间隙__时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环卡死在槽内，使其失去弹性和工作能力