单选题

增压器的增压压力下降,同时转速也下降,其形成的原因可能是()。

A. 压气机叶轮背面的气封漏气
B. 压气机内部的气流通道受阻
C. 喷嘴环变形及涡轮前排气管胀缩接头漏气
D. 扫气箱漏气

查看答案
该试题由用户372****12提供 查看答案人数:14089 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户372****12提供 查看答案人数:14090 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
增压器的增压压力下降,同时转速也下降,其形成的原因可能是()。
A.压气机叶轮背面的气封漏气 B.压气机内部的气流通道受阻 C.喷嘴环变形及涡轮前排气管胀缩接头漏气 D.扫气箱漏气
答案
多选题
增压器的增压压力下降,同时转速也下降,应检查()
A.压气机叶轮背面的气封是否漏气 B.压气机内部的气流通道是否脏堵 C.喷嘴环是否变形 D.涡轮前排气管胀缩接头是否漏气 E.扫气箱是否漏气
答案
单选题
柴油机负荷不变时,增压压力下降但增压器转速变化不大其原因一般是()
A.废气涡轮有故障 B.离心式压气机有故障 C.废气涡轮背压过大 D.离心式压气机背压过大
答案
单选题
废气涡轮增压器转速急剧下降,滑油温度升高,增压压力降低并出现异常的声音,其原因是()。
A.发生喘振 B.叶片断裂 C.轴承烧毁 D.喷嘴环叶片变形
答案
单选题
废气涡轮增压器转速急剧下降,滑油温度升高,增压压力降低并出现异常的声音,其原因是()
A.发生喘振 B.叶片断裂 C.轴承烧毁 D.超负荷
答案
单选题
负荷相同时,增压压力升高往往伴随着增压器的超速,造成增压压力升高的主要原因是()
A.废气涡轮方面故障 B.压气机方面故障 C.柴油机方面故障 D.上述三方面全部
答案
单选题
增压器压气机排出压力下降而其转速变化不大,其主要原因是()。
A.排气定时不对 B.喷嘴环流通面积增大 C.压气机叶轮扩压器脏污 D.活塞环与缸套磨损漏气
答案
主观题
柴油机在一定转速和功率下增压器增压压力升高过大的原因?
答案
单选题
负荷相同时,增压压力升高,并伴随着增压器的超速,主要原因是()。
A.废气涡轮方面故障 B.压气机方面故障 C.柴油机方面故障 D.上述三方面全部
答案
单选题
负荷相同时,增压压力升高,并伴随着增压器的超速,主要原因是()
A.涡轮机故障 B.压气机故障 C.柴油机故障 D.空冷器故障
答案
热门试题
BE008机车运用中,增压器涡轮排气背压过高,排气不畅,排气阻力大于()时,会使增压压力下降 活塞环密封不严会使排气压力下降造成增压器转速增高() 关于增压压力异常下降,下述原因不正确的是()。 关于增压压力异常下降,下述原因不正确的是() 涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是防止增压压力()。 下述情况会引起增压压力下降的是()。 由涡轮增压器直接造成增压压力的原因一般是增压压力控制电磁阀或膜片控制电磁阀损坏,使旁通阀门不能适时打开() 废气涡轮增压器采用电子控制,目的是保证柴油机在低速时有(),又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高,以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。 增压压力异常下降,下述原因中哪一项是不正确的() 增压压力异常升高,可能的原因有() 柴油机的增压控制通过控制()等,实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制 涡轮增压器及发动机供油系统、配气系统的故障,使增压发动机进气压力下降() 下述哪一种情况会引起增压压力下降() 涡轮增压器转子转速降低的主要原因() HXN5型机车增压器转速信号超过26500rpm,柴油机将会减功率,以降低增压器转速,增压器的转速应<26500rpm() 增压压力异常升高,可能引起的原因有()。 按增压压力的高低,高增压的增压压力约为(绝对压力)() 增压器喘振可能原因是() 东风8B型内燃机车:增压器()或(),造成压气机效率下降,甚至会出现增压器喘振。 引起增压压力异常升高的原因可能是()。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位