空气制动阀上装有3个柱塞，分别是转换柱塞、定位柱塞、作用柱塞（）

型机车电控制动机的空气制动阀在“电空位”时，其转换柱塞将作用管与作用柱塞处沟通（） 空气制动阀上三个柱塞为（） 空气制动阀作用柱塞控制着单断点微动开关（） YZ-1型空气制动机的空气制动阀转换柱塞拔杆置于位时，空气制动阀作为单独制动阀使用（） 空气制动阀的阀体部分主要由（）、（）和定位柱塞阀等组成 导线与能否得电是受空气制动阀转换柱塞的位置控制（） 电空位操纵时，空气制动阀置“制动”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给作用管充风 简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时作用柱塞的作用原理 空气制动阀电空位时，电空转换扳键处于电空位，转换柱塞处于（） DK-1型空气制动阀的转换柱塞控制着双断点微动开关（） 空气位操纵时，若将空气制动阀手柄位于制动位，电空转换阀与作用柱塞阀配合形成的气路是（） 空气制动阀电空位操作时中立位和制动位，定位柱塞不压缩电联锁（） DK-1型制动机空气制动阀的转换柱塞控制着双断点微动开关（） DK-1型制动机空气制动阀作用柱塞弹簧折损时有什么现象 简述电空位操纵，空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的作用原理 DK-1制动机，空气制动阀的转换柱塞是不随操纵手把的转动而动作。 “电空位”操纵时，若将空气制动阀手柄置于制动位，电空转换阀与作用柱塞配合形成的气路是（） 简述电空位操纵，空气制动阀置“中立”位时作用柱塞的工作原理 空气位操作，空气制动阀转换柱塞使电连锁471动作，切断线的电源，使电空制动控制器失去作用 单独制动阀由手柄、调整阀、单缓柱塞阀、定位柱塞等组成。接有3根管子：总钢管子、单独缓解管10和单独作用管11。单独制动阀在全制动位时，制动缸压力规定为500KPa（）