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DZ2型摆式转向架增加了车辆的横向柔性,提高了车辆的横向动力学性能,有效地降低了轮轨间的磨耗()

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DZ2型摆式转向架增加了车辆的横向柔性,提高了车辆的横向动力学性能,有效地降低了轮轨间的磨耗()
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判断题
DZ1型转向架、DZ2型转向架和DZ3型转向架均采用L-B1型制动梁()
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判断题
DZ型转向架左右侧架通过其顶部的轴箱橡胶弹簧分别支承在前后两承载鞍上,左右两侧架成为横向可同步摆动的吊杆(类似客车转向架的摇动台吊杆),这种摆式机构减少了车辆的横向柔性,提高了车辆的橫向动力学性能,有效地降低了轮轨间的磨耗()
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单选题
转K5型低动力作用转向架类似于客车转向架的摇动台摆式机构,增加了车辆的,降低了轮轨磨耗()
A.抗菱刚度 B.横向柔度 C.回转阻尼 D.弹簧静挠度
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单选题
转K5型低动力作用转向架安装类似于客车转向架的摇动台摆式机构,增加了车辆,降低了轮轨磨耗()
A.抗菱刚度 B.横向柔性 C.回转阻尼 D.弹簧静挠度
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单选题
DZ2型转向架基础制动装置为拉杆结构()
A.上 B.中 C.下 D.双
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单选题
转K5型低动力作用转向架安装了摇动台摆式机构,増加了车辆的柔性()
A.纵向 B.横向 C.垂向 D.斜向
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判断题
DZ2型转向架采用轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫()
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单选题
DZ1、DZ2和DZ3型转向架之间的是不可以互换的部件()
A.车轮 B.侧架 C.组合式制动梁 D.闸瓦
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判断题
DZ2型转向架结构类似传统的铸钢三大件式转向架,在原三大件式转向架基础上增加一个弹簣托板,弹簧托板把左右承载弹簧连结在一起,并通过摇动座坐落在侧架中央承台的支承座上,提高了转向架的抗菱刚度()
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