受电弓是机车从接触网获得的的重要电气部件（）

电力机车升弓时，升弓过程须有人监护受电弓与接触网接触状态（） 电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时，其__________与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车内部。 若受电弓与接触网关系造成接触网跳闸时（） 电力机车升弓前，必须检查确认电力机车受电弓所处位置，不得处在分段绝缘器正下方或接触网终端标外，如受电弓停留在分段绝缘器正下方或接触网终端标外时，应选择升另一端受电弓；如另一端受电弓也处在接触网终端标外方，要采取措施调移机车，使受电弓不处在接触网终端标外方后可升弓（） 受电弓是安装在----上从接触网上获取电能的装置（） 受电弓故障登顶处理后要确保受损受电弓离开接触网的距离大于（）mm，无部件脱落危险 受电弓依靠——与接触网之间稳定接触（） 主要监测接触网与受电弓运行状态、接触网温度等（） 电力机车通过__从接触网滑行接触而取得电能，所以接触网除了要与受电弓滑动接触外，还要承受隧道、跨线桥梁漏/排水、物件脱落侵入等 弓网“”关系是指受电弓与接触网的动态匹配关系，它涉及受电弓、接触网、线路以及环境等四大方面（） 受电弓与接触网的关系称为“”（） 受电弓在刚性接触网和柔性接触网的线路上均能适用（） 冷滑试验就是在接触网受电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行的动态试验检查（） 电气化铁路接触网停电，司机应立即降下受电弓并（） 当受电弓升起时,其便与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车 受电弓从接触网引入的高压电是【】V、【】HZ、【】交流电。 接触网故障或其他原因，电力机车受电弓不能正常通过时，司机应根据，及时降下或升起受电弓（） 冷滑试验就是在接触网不受电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行的动态试验检查（） 接触压力是接触网与受电弓之间的接触力，接触网动态检测系统采用来测量弓网间的压力（） 若全部受电弓受损严重，在所有受损受电弓捆扎完毕，确认受损受电弓、车顶其他部件离开接触网的距离大于后，通知司机请求救援（）