判断题

受电弓升起后与不接触网接触,从接触网上集取电流,并将电流传送到车辆电气系统()

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判断题
受电弓升起后与不接触网接触,从接触网上集取电流,并将电流传送到车辆电气系统()
答案
判断题
受电弓从接触网上集取电流,并传送到车辆电气系统()
答案
主观题
受电弓是电机机车从接触网上受取电流的()装置。
答案
主观题
当受电弓升起时,其()与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入车
答案
主观题
当受电弓升起时,其便与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车
答案
多选题
若受电弓与接触网关系造成接触网跳闸时()
A.行调须立即向电环调度进行通报,并扣停开往该区域的列车。 B.行调须将跳闸停电区域的列车在前方终点站退出服务;若确认是车辆原因引起的跳闸,故障列车必须立即清客退出服务。 C.跳闸后行调要及时通知司机升弓查看接触网带电状态 D.跳闸后通知电调立刻送电,保证列车运行
答案
单选题
主要监测接触网与受电弓运行状态、接触网温度等()
A.车载接触网运行状态检测装置(3C) B.接触网安全巡检装置(2C) C.接触网悬挂状态检测监测装置(4C)
答案
单选题
受电弓依靠——与接触网之间稳定接触()
A.A:接触压力 B.B:接触电流 C.C:弓网间电压 D.D:接触电阻
答案
主观题
电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其__________与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。
答案
主观题
受电弓是电力机车从接触网接触导线上受取电流的一种()装置
答案
热门试题
电力机车通过受电弓(集电器)从接触网滑行接触而取得电能,所以接触网除了要与受电弓滑动接触外,还要承受等() 接触网供电距离越长,牵引电流在接触网上的电压降,接触网上的电能损耗() 车载接触网运行状态检测装置(3C)主要监测接触网与受电弓运行状态、接触网温度等() 受电弓与接触网的关系称为“”() 受电弓是安装在----上从接触网上获取电能的装置() 受电弓在刚性接触网和柔性接触网的线路上均能适用() 电力机车通过__从接触网滑行接触而取得电能,所以接触网除了要与受电弓滑动接触外,还要承受__等 接触压力是接触网与受电弓之间的接触力,接触网动态检测系统采用来测量弓网间的压力() 受电弓通过碳滑板与接触网接触并吸取电能() 接触网中直接和受电弓滑板摩擦接触取流的部分为() 在接触网终端应装设“接触网终点”标。“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线200mm处接触线的上方。 在接触网终端应装设“接触网终点”标。“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线400mm处接触线的下方() 在接触网终端应装设“接触网终点”标。“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线200mm处接触线的上方() 为保证接触网设备可靠供电,禁止从接触网上引接 车载接触网运行状态检测装置(3C)监测的主要内容是接触网与受电弓运行状态、接触网温度等() 接触网导线结冰受电弓取流不畅,限速≤km/h() 接触网动态检测系统通过在受电弓上安装检测接触网的硬点() __的作用是为保证当滑板断裂或磨损到限时,与接触网接触的受电弓能自动下落,从而避免接触网和受电弓的损坏() 电客车运行时,通过其受电弓与接触网接触,而将电能传送给电客车() 弓网“”关系是指受电弓与接触网的动态匹配关系,它涉及受电弓、接触网、线路以及环境等四大方面()
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