出折返线时，车站准备好进路后，先通过无线电台通知司机进路已开通（无线故障时，由现场人员口头通知）并在指定位置向司机显示为动车凭证（）

车站组织司机出折返线标准用语：__次司机，__次列车折__道至上（下）行站台进路准备好了，凭发车人员手信号动车（） 电话闭塞法组织行车，列车进折返线时，车站准备好进路后，由值班站长或指定胜任人员为动车凭证（） 电话闭塞法行车中，进折返线时，车站准备好进路后，由或指定胜任人员显示发车手信号为动车凭证（） 比照调车方式办理时，车站准备好进路后，先用无线通讯设备通知司机（如通讯设备故障，由现场人员口头通知），然后由值班站长或指定人员在指定地点显示，司机凭显示信号进出折返线或存车线（） 电话闭塞时列车进行折返作业时按调车方式办理，车站准备好进路后400兆联系司机，并显示手信号发车，不办理路票，列车凭车站发车手信号进出折返线（） 车站排列调车的进路，地面信号不能开放时，进路准备妥当后，车站通过无线电台向调车长（或司机）发出进路已开通及允许动车的指令，并在指定地点显示道岔开通手信号（） 比照调车方式办理时，车站准备好进路后，先用无线通讯设备通知司机（如通讯设备故障，由现场人员口头通知），然后由或指定人员在指定地点显示道岔开通信号，司机凭显示信号进出折返线或存车线（） 电话闭塞法时车站准备好进路后，先用无线通讯设备通知司机（如通讯设备故障，由现场人员口头通知），然后由值班站长或指定人员在指定地点显示好了信号，司机凭显示信号进出折返线或存车线（） 无线电台试验完毕后信号，呼叫：“电台试验完毕，准备作业。” 电话闭塞进折返线时，车站准备好进路后，由值班站长或指定胜任人员显示手信号为动车凭证（） 无线电台组网原理主要包括定频无线电台组网和跳频无线电台组网。 无线电台组网原理主要包括定频无线电台组网和跳频无线电台组网。 当行调授权车站负贵调车作业时，调车的进路由车站排列。进路准备妥当后，车站通过无线电台向调车长发出进路已开通及允许动车的指令，司机凭地面信号显示并按调车长的指令动车（） 宁溧线折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭车站进折返线（） 无线电台要采用无线电台调车灯显制式（） 电话闭塞法站后折返时，进、出折返线前联控进路准备完毕，并确认“”（） 在进路为准备好或进路准备好但列车未动车发生道岔显示故障时，行调及时通知司机在车站待命，安排人员带钩锁器到现场将道岔锁定——《行车组织规则（S9）线》（） 《业余无线电台管理办法》规定业余无线电台设置、正确使用业余无线电台呼号的办法规是（） 站后折返站的闭塞同意条件为本站接车进路准备好（） 遇两架及以上进路信号机故障时，在各发车进路信号机防护的进路均准备好后，（ ）绿色许可证（半自动闭塞发车进路通知书），填写前必须得到相关车站值班员进路准备好的通知，方可交付司机，司机凭此证通过各故障的进路信号机。