判断题

铁路货车厂修时,交叉支撑装置须安装安全索,安全索须符合图样QCZ85A-74A-00要求,断丝、锁固不良时更换新品()

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铁路货车制动装置的时,车辆须进行摘车临修() 铁路货车厂修时,斜楔检修组合式斜楔主摩擦板须更换新品() 交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、,扣板螺栓、铆钉无丢失,安全索无丢失() 铁路货车厂修工作是铁路货车技术管理体系的重要组成部分,须贯彻确保行车安全和为运输服务的方针,其任务在于()铁路货车的技术性能 货车厂修时,转向架橡胶件须更换新品() 普通客车厂、段修时,车钩缓冲装置须() 交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、明显变形,扣板螺栓、无丢失,安全索无丢失() 铁路货车厂修时,铸钢侧架转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固() 货车厂修时,车钩托梁须采用M22螺栓,且须安装背母和Φ5㎜开口销。当采用时,可不安装背母() 货车厂修时,心盘磨耗盘或衬垫须更换导电结构的新品() 交叉杆变形大于10mm时,须__交叉支撑装置 交叉杆变形大于时,须分解交叉杆支撑装置() 铁路货车转向架段修交叉支撑装置有下列情况之一时报废() 货车厂修时,装车使用的检修轮轴须符合轮轴三级修、四级修及轮轴新组装的质量标准() 型转向架段修时,须全数使用正位检测装置进行检测,不合格的须分解交叉支撑装置进行检修() 交叉杆端头螺栓(母)松动时须分解交叉支撑装置() 铁路货车段修须坚持的原则() 铁路货车段修时,摇枕心盘安装座与心盘接触面螺栓孔周围的毛刺须清除,凸起须() 铁路货车装车配件的组装标准须符合站修相关技术标准() 铁路货车段修时,端头螺纹在交叉支撑装置组装前须进行检查,螺纹损伤或滑扣时,累计不超过3扣,毛刺须清除;螺纹须用专用螺纹止规测试,在距端面5扣以内须止住,并且止规不得晃动,超限时报废()
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