判断题

信号设备故障时所有站道岔都必须使用钩锁器并加锁()

查看答案
该试题由用户905****31提供 查看答案人数:33888 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户905****31提供 查看答案人数:33889 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
信号设备故障时所有站道岔都必须使用钩锁器并加锁()
答案
主观题
信号故障时列车进路上的道岔必须人工办理,中间站道岔必须使用钩锁器并加锁,折返站使用钩锁器
答案
判断题
信号联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理,中间站道岔必须使用钩锁器并加锁,折返站使用钩锁器只挂不锁()
答案
判断题
信号故障时列车进路上的道岔必须人工办理,中间站道岔必须使用钩锁器并加锁,折返站使用钩锁器只挂不锁()
答案
判断题
SICAS设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理,中间站道岔必须使用钩锁器并加锁,折返站使用钩锁器只挂不锁()
答案
主观题
信号联锁设备故障时列车进路上的道岔必须__,不需要反复操作的道岔使用钩锁器并加锁,需要反复操作的道岔使用钩锁器只挂不锁
答案
主观题
信号联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理,不需要反复操作的道岔使用钩锁器并加锁,需要反复操作的道岔使用钩锁器() 。
答案
单选题
信号联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理,中间站道岔必须(A),折返站使用钩锁器只挂不锁()
A.使用钩锁器并加锁 B.只挂不锁 C.不加钩锁器 D.以上都不对
答案
判断题
道岔位置正确:加锁道岔,标准:使用钩锁器在尖轨锁闭杆所在位置加锁道岔,折返站需经常转换的道岔钩锁器锁必须锁闭()
答案
判断题
联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理,折返站道岔必须使用钩锁器只挂不锁()
答案
热门试题
单机牵引道岔使用__副钩锁器加锁,双机牵引道岔,使用__副钩锁器加锁() 故障联锁站正线上的道岔均要开通正线,并使用钩锁器锁定;两端站的折返道岔在确认位置正确后,使用钩锁器但() 车站人员对故障道岔室外加锁时,若故障道岔需频繁转换,钩锁器挂锁可“只挂不锁”() 故障联锁站正线上的道岔均要开通正线,并使用钩锁器锁定;两端站的折返道岔在确认位置正确后,也使用钩锁器锁定() 双机牵引道岔应使用副钩锁器加锁() 道岔故障必须单锁并加钩锁器后方可准许列车过岔,列车压岔时道岔故障必须单锁,可凭调度命令组织列车过岔后加钩锁器() 双机牵引道岔,需使用2副钩锁器加锁。 故障区域内相关车站现场准备列车进路,对道岔进行人工钩锁时,如道岔位置正确不需转动,则确认道岔尖轨密贴后直接使用钩锁器加锁;如道岔位置需要转动,则先切断道岔转辙机动作电源,按照()双人操作将道岔摇至正确位置后使用钩锁器加锁 联锁失效、轨道电路故障区段的道岔,必须派胜任人员在现场确认位置正确后使用钩锁器加锁() 转辙机不能实现机械锁闭时,手摇道岔人使用钩锁器进行人工加锁操作,钩锁器钥匙应做好交接() 手摇道岔时,下列关于钩锁器加锁描述错误的是() 对于线路上长期单锁并加钩锁器的道岔,转换道岔时必须保证道岔未加钩锁器,作业结束必须恢复到原来的状态() 人工办理进路,双机牵引道岔,需使用副钩锁器加锁() 对于线路上长期单锁并加钩锁器的道岔,转换道岔时必须保证道岔未加钩锁器,作业结束必须恢复到原来的状态。1.0.改正() 对于线路上长期单锁并加钩锁器的道岔,转换道岔时必须保证道岔未加钩锁器,作业结束必须恢复到原来的状态。1.0.改正() 道岔故障时,列车压岔时道岔故障无需单锁,可凭调度命令组织列车过岔后加钩锁器。改正:列车压岔时道岔故障必须单锁() 在接发列车时,对联锁失效施行的道岔,均须按规定使用钩锁器加锁() 按照钩锁器使用规定,在手摇道岔到位后,列车通过道岔,必须要加钩锁器() 对分动外锁闭道岔,应在道岔密贴尖轨第一锁闭杆左右不超过m处加密贴钩锁器并加挂锁,同时在道岔斥离尖轨的轨枕第孔处加斥离钩锁器并加锁() 打开钩锁器钥匙并拆下钩锁器,单动道岔用时秒,联动道岔用时秒()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位