预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨，去除脱碳层，消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷（）

钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过10Mt通过总质量。钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶（） 钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过10Mt通过总质量。钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为0.2～0.3mm（） 使用钢轨打磨列车进行钢轨预打磨，应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过（）Mt通过总质量。 钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过通过总质量（） 钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过（）Mt通过总质量 钢轨打磨分为预打磨、预防性打磨和打磨 钢轨踏面若形成波浪形磨耗，则需进行钢轨打磨。打磨时应将波峰全部磨去（） 高速铁路钢轨打磨分为预打磨、打磨和修理性打磨 在钢轨打磨车打磨前不需要用仿形钢轨打磨机对焊缝进行处理（） 小型钢轨打磨机对焊缝、道岔（）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好（） 小型钢轨打磨机对焊缝、道岔（）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好（） 钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨、打磨和打磨（） 采用打磨列车对钢轨进行预打磨、预防性打磨和修理性打磨，属于周期检修基本工作（） 钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（） 小型打磨机打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨焊缝凹陷应小于mm（） 使用砂轮打磨钢轨焊缝时，严禁垂直钢轨轴线方向打磨，打磨时砂轮应沿钢轨纵向运动。 ( ) 钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm。 钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm 对线路上钢轨、焊缝凹陷应先采用小型打磨机打磨后，再安排打磨列车打磨。钢轨肥边不得采用进行切割（） 小型钢轨打磨机对焊缝、（）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好廓形平顺连接