单选题

ILS临界区是()的区域。

A. 应拒绝车辆进入
B. 应控制车辆停放或移动
C. ILS提供服务
D. 进行外场测试

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单选题
ILS临界区是()的区域。
A.应拒绝车辆进入 B.应控制车辆停放或移动 C.ILS提供服务 D.进行外场测试
答案
单选题
ILS临界区车辆可否进入()
A.可以 B.不可以 C.无规定 D.受控制可以进入
答案
判断题
ILS临界区是在航向信标和下滑信标附近一个规定的区域,在ILS运行过程中车辆、航空器不得进入该区域,以防止其对ILS空间信号造成不能接受的干扰()
答案
单选题
是临界区延伸的一个区域,在ILS运行过程中车辆、航空器的停放和活动都必须受到管制,以防止可能对ILS空间信号的干扰()
A.ILS 敏感区 B.ILS 临界区 C.机动区 D.活动区
答案
单选题
航空器着陆和起飞地面保护区:该区域包括机场的跑道以及滑行道位于适用的跑道等待位置和实际跑道之间的部分、跑道中线两侧各m范围内的土面区、ILS敏感区、ILS临界区和跑道端安全区,以下简称地面保护区()
A.75 B.60 C.50 D.45
答案
单选题
航向信标台的临界区是一个( )的区域。
A.扇形 B.圆和长方形合成 C.长方形 D.长方形和梯形
答案
单选题
地面保护区包括机场的跑道以及滑行道位于适用的跑道等待位置和实际跑道之间的部分、跑道中线两侧各范围内的土面区、ILS敏感区、ILS临界区和跑道端安全区()
A.由西向东单向滑行 B.由东向西单向滑行 C.双向滑行 D.以上均不正确
答案
单选题
在机场上规定了临界区和控制区后,( )可以防护由于大的地面建筑物对ILS造成的多路径干扰。
A.一定 B.不一定 C.仍不 D.绝对
答案
单选题
ILS航向台信号的覆盖区域为()
A.在跑道中线延长线左右10°以内为25NM,10°至35°之间为17NM B.在跑道中线延长线左右10°以内为25km C.在跑道中线延长线左右35°以内为17km D.在跑道中线延长线左右35°以内为25NM
答案
单选题
从覆盖区边缘到ILS“A”点,I类ILS航道的弯曲不超过DD()
A.0.023 B.0.031 C.0.05 D.0.155
答案
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