发动机点火控制需要的点火提前角有（）

ECU发动机起动时，按内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。() 在发动机启动时实际点火提前角初始点火提前角（） 发动机起动时，按（）对点火提前角进行控制。 发动机提前了的点火时间称为点火提前角，之所以称为提前角是因为它与发动机曲轴的转角有关。 什么叫点火提前角？汽油发动机气缸中的可燃混合气为什么要提前点火，点火提前角过大或过小对发动机工作有何影响？ 发动机过热时，点火提前角应提前。() 采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角相比应（） 采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）。 发动机发生爆震，则控制点火提前角减小（） 起动发动机时，点火提前角的控制信号主要是()。 发动机负荷增加，点火提前角应（）。 点火提前角过大将使发动机（） 点火提前角应该随着发动机工况变化而变化,甲认为,点火提前角应随着发动机转速提高而减小,乙认为,点火提前角应随着发动机的负荷增大而增大。你认为（） 发动机在以下( )工况，实际点火提前角不等于固定点火提前角 当汽油发动机真空式点火提前角调节器的真空管破裂时，发动机的点火提前角将（）。 离心点火提前装置能根据发动机转速变化，自动调节点火提前角，转速升高，点火提前角自动增大（） 离心点火提前装置能根据发动机转速变化，自动调节点火提前角，转速升高，点火提前角自动减少。 对于同时点火方式控制的四缸发动机，每次点火控制个缸（） 在发动机转速低于r/min时实际点火提前角等于初始点火提前角（） 不同的发动机的最佳点火提前角是不同的，但同一台发动机的点火提前角却是恒定的（）