钢轨的存放必须平整、稳固，不得使钢轨产生硬弯。防止在钢轨（道岔轨件）任何部位出现机械伤损（）

为了使钢轨具有最佳的抗弯性能，钢轨的断面形状采用__字形 《普修》矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、----和---，确定矫直点和-----，避免矫后硬弯复原或产生硬弯 钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过mm（） 高温季节不得安排矫直钢轨硬弯、钢轨打磨、焊补等作业（） 现场存放于砟肩的新钢轨组，不得高于线路钢轨面（） 基本轨、导轨：钢轨无硬弯，钢轨接头错牙不得超过1mm（） 货物存放距钢轨外侧不得小于（） 货物存放距离钢轨外侧不得少于（） 钢轨矫直，主要是消除钢轨的硬弯（） 同一线路必须使用（）型号钢轨，且道岔的钢轨型号，不得（）线路的钢轨型号。 码放尖轨与（）的场地应坚实平整，道岔钢轨件分类存放 矫直钢轨时，钢轨弯到适当程度时，应立即松开弯轨器，以免钢轨出现新的硬弯或折断（） 矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。矫直钢轨时，应防止钢轨扭曲。矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于0.5mm；允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于0.3mm（） 线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于m。货物应堆放稳固，防止倒塌（） 同一轨道线路必须使用同一型号钢轨，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号（） 同一轨道线路必须使用同一型号钢轨，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号（） A-E-G-001313矫正硬弯钢轨是消除钢轨塑性变形的钢轨修理作业（） 同一线路必须使用同一型号钢轨，道岔的钢轨型号，不得低于该线路的钢轨型号（） 《普修》矫直钢轨时，应防止钢轨----- 道岔大修验收标准,基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过（）