发动机曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差应不大于（）mm。

曲轴修磨后，各轴颈圆度、圆柱度公差不得大于mm（） 汽油发动机曲轴连杆轴颈与主轴颈平行度误差的大修标准是mm（） 当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过0.25mm时，应按规定的修理尺寸进行修磨。 汽车鼓式制动器的检验规范规定，制动鼓圆度误差不大于0.125mm，圆柱度误差不大于mm，沟槽深度不大于0.50mm（） 汽车鼓式制动器的检验规范规定，制动鼓圆度误差不大于0.125mm，圆柱度误差不大于（）mm，沟槽深度不大于0.50mm 连杆大端孔圆度、圆柱度不大于mm（） 气缸体各曲轴主轴承孔圆柱度误差应不大于（）。 发动机曲轴圆度和圆柱度误差检测既可用游标卡尺，也可用千分尺。 当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于()时，应按修理尺寸进行磨修。 曲轴轴颈磨损后，若圆度误差或圆柱度误差超过标准，可采用（）修复。 发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于() mm。 货车车轴轴颈圆柱度四级修不大于mm（） 东风EQ6100型发动机汽缸的使用极限是：圆度误差为0.075mm；圆柱度误差为0.15mm。（） 连杆小头孔的椭圆度及圆柱度不大于（）&8197;mm，大头孔的椭圆度不大于（）&8197;mm，圆柱度不大于（）&8197;mm 发动机曲轴主轴承孔轴线与凸轮轴轴承孔轴线平行度误差一般不大于m（） 轴颈检修（含加工）后，圆柱度不大于（） 气缸体各曲轴主轴承孔同轴度的误差应不大于( )mm。 凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度误差不得大于（）mm，否则应修磨恢复或更换。 离心式压缩机轴颈圆柱度的允差不大于mm（） 发动机飞轮与曲轴装配后，飞轮平面对曲轴轴线的全跳动量应不大于（）mm。