液压制动不良的原因之一是由于制动主缸（）
A. 回油阀密封不良
B. 出油阀弹簧过硬
C. 活塞复位弹簧过硬
D. 制动主缸皮碗磨损
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液压制动不良的原因之一是由于制动主缸（）
A.回油阀密封不良 B.出油阀弹簧过硬 C.活塞复位弹簧过硬 D.制动主缸皮碗磨损
答案
液压制动不灵的原因之一是（）
A.主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞 B.踏板自由行程过小 C.个别制动毂失圆 D.车轮摩擦片材质不一
答案
液压制动系统制动跑偏的原因之一是（）。
A.制动踏板自由行程过大 B.制动踏板自由行程过小 C.制动主缸漏油 D.个别制动轮缸漏油
答案
气压制动不良的原因之一是制动踏板自由行程（）
A.没有 B.过小 C.过大
答案
造成汽车液压制动系统个别车轮制动拖滞的原因之一是（）。
A.制动液太脏或粘度过大 B.制动踏板自由行程过小 C.制动蹄片与制动鼓间隙过小 D.制动主缸旁通孔堵塞
答案
制动毂失圆，是导致液压制动（）的故障原因之一。
A.失效 B.不灵 C.跑偏 D.拖滞
答案
总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。
答案
制动总泵皮碗、密封圈老化、发胀或翻转是导致液压制动系统制动不良故障的原因之一（）
答案
制动总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是导致液压制动系统制动不良故障的原因之一。
答案
制动总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是导致液压制动系统制动不良故障的原因之一（）
答案
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液压制动主缸装配时，要求（）
双回路液压制动系中的制动主缸一般采用并联式双腔制动主缸。
()是液压制动系制动不良、失效的原因。
下列（）是液压制动系制动不良的原因。
液压制动系统制动主缸中制动液不足，会造成（）
液压制动系统制动不良的原因是（）。
液压制动系统制动不良的原因是（）
液压制动系统制动不良的原因是（）
液压制动系统制动不良的原因是（）。
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下列（）不是液压制动系制动不良的原因。
在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。
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液压制动系统制动主缸中制动液不足时，会造成（）
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