主观题

充分发出的平均减速度检验和制动协调时间的仪器测量机动车充分发出的平均减速度(MFDD)和制动协调时间,对除气压制动外的机动车还应同时测取踏板力(或手操纵力)

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主观题
充分发出的平均减速度检验和制动协调时间的仪器测量机动车充分发出的平均减速度(MFDD)和制动协调时间,对除气压制动外的机动车还应同时测取踏板力(或手操纵力)
答案
主观题
充分发出的平均减速度检验()时,采用能够测取充分发出的平均减速度(MFDD)和制动协调时间的仪器测量机动车充分发出的平均减速度(MFDD)和制动协调时间,对除气压制动外的机动车还应同时测取踏板力(或手操纵力)。
答案
单选题
用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时,制动协调时间,对液压制动的汽车小于等于()
A.O.3s B.0.35s C.0.6s D.O.8s
答案
单选题
制动协调时间是指在急踩制动时,从踏板开始动作至车辆减速度达到车辆充分发出的平均减速度时所需的时间()
A.0.65 B.0.75 C.0.85 D.0.95
答案
单选题
乘用车用制动距离检验行车制动性能时,空载检验充分发出的平均减速度应大于等于()
A.5.0m/s2 B.5.6m/s2 C.5.8m/s2 D.6.2m/s2
答案
判断题
制动协调时间:是指在缓缓踩下制动时,从脚接触制动踏板(或手触动制动手柄)时起至机动车减速度(或制动力)达到规定的机动车充分发出的平均减速度(或规定的制动力)的50%时所需的时间()
答案
单选题
乘用车在50km/h初速度下急踩制动时,满载检验充分发出的平均减速度应()m/s2。
A.≥5.9 B.≥5.2 C.≥2.9 D.≥2.2
答案
单选题
乘用车在50km/h初速度下急踩制动时,空载检验充分发出的平均减速度应()m/s2。
A.≥6.2 B.≥6.0 C.≥5.2 D.≥5.4
答案
多选题
充分发出的平均减速度MFDD与下列()参数有关
A.(A)试验车制动初速度oV B.(B)试验速度bV(0.8oV) C.(C)试验车行驶距离bS D.(D)试验速度eV(0.1oV) E.(E)踏板力F
答案
单选题
制动协调时间是指从制动踏板至所有车轮同时刻的制动力之和达到整车制动率规定值的75%(或充分发出的平均减速度达到规定值的75%)所需的时间()
A.触动 B.压紧 C.放开 D.消除间隙开始
答案
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