屏蔽门破裂车站将其打至长开后，行调安排后续列车进站限速15km/h直至屏蔽门修复（）

屏蔽门的手动控制是指操作LCB打至手动开或手动关（） 发现车站炸6弹爆炸，停在本站的列车就地清客，站台侧车门、屏蔽门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车不停站通过（） 列车运行至站线对标停稳后，车门屏蔽门无法联动开启需操作PSL盘开屏蔽门时，屏操员需先操作互锁解除开关至开位，再操作就地级控制至开位，按压开屏蔽门按钮打开屏蔽门（） 列车进站DMI显示屏蔽门打问号不影响列车进站，出站时显示屏蔽门打问号会导致车载ATC设备无法确认屏蔽门状态，不会给出速度码（） 司机在进站过程中发现屏蔽门破损时，应立即拉停列车报行调（） 设备完好时，车站屏蔽门与列车门联动，不需要单独开、关（） 列车CTC下运行，进站时屏蔽门状态变为打开，列车会 屏蔽门个别门关不上时，故障无法排除，立即打至位（） 屏蔽门（站台门）玻璃破裂或破碎时在列车进出站限速__ 列车进出车站时，车站人员发现站台或屏蔽门异常，立即通知行调并及时处理（） 列车到站后屏蔽门打开，进站信号机显示绿灯（） 下列哪些屏蔽门存放至屏蔽门控制室或者车站驻点仓库（） 列车通过没有屏蔽门车站的限制速度为（） 列车通过有屏蔽门车站的限制速度为（） 站台屏蔽门玻璃破裂或破碎时在列车进出站限速__ 屏蔽门玻璃破裂（滑动门），站务员在接发列车时，如故障屏蔽门需现场防护，需在故障屏蔽门处显示“好了手信号”。A.对B.错（） 站台门玻璃破裂时，行调接报后，扣停后续进站列车，与现场确认玻璃破裂情况，有无人员受伤，有无异物侵入轨行区，车站是否做好防护（） 发生爆炸时停在本站的列车就地清客，站台侧车门、屏蔽门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车扣停在后方站（） CTC列车进站过程中屏蔽门突然打开会造成列车紧致（） 在正常工作模式时，站台屏蔽门应由监控，并应保证站台屏蔽门关闭不到位时，列车不能启动或进站（）